Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.
Các tuyến cao tốc được yêu cầu khắc phục gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là các tuyến cao tốc đã được triển khai thu phí từ ngày 2/3/2026.
Hệ thống thu phí không dừng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo đó, Bộ Xây dựng giao Trung tâm Công nghệ thông tin chủ trì, phối hợp với Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng kiểm tra, rà soát từng trạm thu phí thuộc 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.
Việc kiểm tra nhằm xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp sửa chữa, khắc phục các tồn tại, đồng thời chỉ đạo chủ đầu tư tổ chức thực hiện, bảo đảm hệ thống đáp ứng các yêu cầu đặt ra.
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án 2, 7, Thăng Long và Đường sắt cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu liên quan; chỉ đạo nhà thầu và các đơn vị tư vấn phối hợp với cơ quan chuyên môn trong quá trình kiểm tra, rà soát.
Đồng thời, các Ban QLDA phải chỉ đạo nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn khẩn trương khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần và hệ thống Back-End, bảo đảm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và các chỉ số KPI theo quy định, hoàn thành trước ngày 15/8/2026.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, từ ngày 2/3/2026, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai thu phí tại 5 tuyến cao tốc này.
Trong quá trình vận hành, Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên tổ chức kiểm tra hiện trường, làm việc với các Ban Quản lý dự án và đơn vị liên quan để kịp thời xử lý những bất cập phát sinh, bảo đảm thu đúng, thu đủ và an toàn giao thông.
Tính đến ngày 21/6/2026, hệ thống đã ghi nhận hơn 12,8 triệu lượt giao dịch, với tổng số tiền thu nộp ngân sách trên 1.219 tỷ đồng.
Sau thời gian đầu vận hành phát sinh một số bất cập, đến nay các tồn tại lớn của hệ thống thu phí đã cơ bản được khắc phục. Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục đánh giá hiệu năng vận hành (KPI) để kiểm chứng chất lượng hệ thống sau khi các đơn vị hoàn thiện, nâng cấp.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận