Sau hơn hai năm rưỡi triển khai, hai dự án thành phần then chốt của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu gồm dự án thành phần 2 (qua Đồng Nai) và dự án thành phần 3 (qua TP.HCM) đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, sẵn sàng đưa vào khai thác tạm trước Tết Nguyên đán.
Dự kiến sắp tới đoàn công tác của Bộ Xây dựng sẽ kiểm tra hiện trường, rà soát công tác nghiệm thu và phương án tổ chức giao thông đối với tuyến chính dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. Đây được xem là bước chốt quan trọng trước thời điểm cao tốc đón dòng xe đầu tiên.
Theo ông Nguyễn Ngọc Hà (Ban Quản lý dự án 85), dự án thành phần 2 có chiều dài 18,2km, trong đó đoạn từ điểm đầu đến nút giao Tân Hiệp được đầu tư hoàn chỉnh 8 làn xe, nền đường rộng gần 40m; trong giai đoạn khai thác phân kỳ bố trí 6 làn xe. Các nút giao trọng điểm như Long Thành, Sân bay Long Thành và Tân Hiệp đều được đầu tư đồng bộ ngay từ giai đoạn đầu.
Những ngày này, trên toàn tuyến, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện lớp mặt đường, sơn kẻ vạch, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông và chiếu sáng. “Tuyến chính đã hoàn tất, đủ điều kiện khai thác tạm để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết”, ông Hà cho biết.
Tại nút giao Long Thành, các nhánh cầu đã hoàn thành và đủ điều kiện đấu nối vào tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Hai nhánh quan trọng gồm N6 (Dầu Giây – Vũng Tàu) và N7 (Vũng Tàu – Dầu Giây) đã sẵn sàng khai thác. Các nhánh còn lại kết nối với dự án thành phần 1 dự kiến hoàn thành trong đầu tháng 3/2026.
Tại nút giao Sân bay Long Thành, phần cầu đã hoàn tất, các đơn vị đang gấp rút thi công đường dẫn. Nút giao Tân Hiệp cũng đã thảm bê tông nhựa toàn bộ cầu, chờ kết nối đồng bộ với cao tốc Bến Lức – Long Thành, hình thành mạng lưới cao tốc liên hoàn.
Video: Diện mạo nút giao quan trọng nhất cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo phương án tổ chức giao thông khi đi vào khai thác tạm đoạn 2 và đoạn 3, hướng Dầu Giây đi Vũng Tàu, các phương tiện lưu thông trên cao tốc HLD, đến khoảng Km24+610 (nút giao Long Thành) rẽ vào nhánh N6 Dầu Giây - Vũng Tàu để nhập vào tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Với hướng TP.HCM đi Vũng Tàu, xe đi trên cao tốc HLD đến khoảng Km24+250 chuyển làn rẽ phải vào tuyến số 2, kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ở chiều ngược lại, hướng từ Vũng Tàu đi Dầu Giây, các phương tiện đến Km17+650 sẽ tách làn sang phải, lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2, sau đó rẽ vào nhánh N7 Vũng Tàu - Dầu Giây để về Dầu Giây. Hướng Vũng Tàu đi TP.HCM, xe cũng tách làn tại Km17+650 để lên cầu nhánh N1, kết nối về TP.HCM. Các hướng lưu thông đã được bố trí biển báo, hướng dẫn đầy đủ.
Song song với dự án thành phần 2, dự án thành phần 3 dài gần 19,5km cũng đã hoàn tất và sẵn sàng khai thác tạm, nối dài dòng chảy cao tốc từ Đồng Nai về Bà Rịa - Vũng Tàu (nay thuộc TP.HCM).
Ở đoạn này, nút giao khu vực Hội Bài - Châu Pha đã hoàn thiện, cho phép xe từ cao tốc kết nối thuận lợi về Phú Mỹ, Châu Đức và ngược lại. Nút giao QL56 với đầy đủ lối vào, lối ra cũng đã hoàn thành, các đơn vị đang thi công cầu kết nối vào dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Khi hai dự án thành phần cùng vận hành, hơn 35km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được thông suốt, hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Tuyến đường mới không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho quốc lộ 51 mà còn mở ra không gian phát triển mới cho công nghiệp, logistics và du lịch toàn vùng Đông Nam Bộ.
Nhìn từ trên cao, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu như một “đường chỉ” khâu liền ba cực động lực gồm đô thị, sân bay và cảng biển. Một đầu tuyến dẫn dòng xe từ trung tâm kinh tế TP.HCM về sân bay quốc tế Long Thành; đầu còn lại mở lối thẳng ra biển, kết nối cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, cửa ngõ xuất nhập khẩu lớn nhất cả nước.
Trước thềm Tết Nguyên đán, khi những thủ tục cuối cùng đang được hoàn tất, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã sẵn sàng mở cửa. Việc đưa tuyến đường vào khai thác sẽ khởi động dòng chảy hàng hóa, du lịch và đầu tư, tạo bước đệm quan trọng cho đô thị sân bay Long Thành và động lực mới cho kinh tế biển khu vực phía Nam.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận