Cảnh bảo tiến độ loạt nhà thầu thi công mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Nhà thầu chưa thực sự vào cuộc thực hiện phần việc đã ký kết

Trên cơ sở rà soát, kiểm điểm các hạng mục công việc, chủ đầu tư đánh giá, sau khoảng 8 tháng thi công, các nhà thầu vẫn đang chậm tiến độ nhiều hạng mục và đối diện khối lượng công việc vô cùng lớn trong quỹ thời gian ít ỏi còn lại (khoảng 4 tháng).

Cụ thể, sản lượng thực hiện của Tổng công ty Thành An đến nay chỉ đạt gần 36% giá trị hợp đồng, 4 tháng còn lại phải đạt hơn 64% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, các hạng mục chính đang chậm triển khai gồm: Bê tông nhựa mặt đường, thi công cống hộp, hầm chui, đắp dạng hạt tại các vị trí đầu cầu, đầu cống, đắp nền K95 tại đoạn xử lý nền yếu.

Sản lượng của Công ty CP Đầu tư phát triển Hugia mới đạt hơn 41% giá trị hợp đồng. Thời gian 4 tháng còn lại phải đạt gần 59% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính đang chậm triển khai, gồm: hoàn thiện nền đường; thi công các lớp móng đường, đặc biệt công tác thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB); chưa có kế hoạch để triển khai thi công các lớp bê tông nhựa, chậm triển khai đúc dầm superT.

Với Công ty CP Xây dựng dịch vụ và Thương mại 68, sản lượng thi công đến nay chỉ đạt hơn 39% giá trị hợp đồng. Thời gian 4 tháng còn lại phải đạt gần 61% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính đang chậm triển khai, gồm: hoàn thiện nền đường; thi công các lớp móng đường; thi công bê tông nhựa. Đặc biệt, tại công trình cầu Mỹ Chánh và cầu Khe Mỹ chánh từ ngày 12/6/2026 đến nay, nhà thầu triển khai cầm chừng, liên tục vỡ kế hoạch cam kết với chủ đầu tư.

Sản lượng Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa tính đến nay đạt hơn 31% giá trị hợp đồng. Thời gian 4 tháng còn lại phải đạt gần 69% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính chậm triển khai, gồm: thi công hầm chui; hoàn thiện nền đường; thi công các lớp móng đường do việc hoàn thiện trạm trộn muộn; chưa có kế hoạch cụ thể để thi công các lớp bê tông nhựa (chưa lắp đặt trạm trộn, tập kết vật liệu...); chậm thi công cọc khoan nhồi cầu Khe Mương, kết cấu phần dưới cầu Nhùng. Riêng cầu Như Lệ 2 chưa có động thái triển khai thi công.

Đối với Công ty CP Giao thông xây dựng số 1, sản lượng thực hiện đến nay mới đạt hơn 36% giá trị hợp đồng. Thời gian 4 tháng còn lại phải đạt gần 64% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính chậm triển khai, gồm: thi công CTB, thi công các lớp bê tông nhựa, chậm triển khai hạng mục ATGT.

Với Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, kết quả đánh giá sản lượng đến thời điểm chủ đầu tư gửi văn bản (25/8/2026) mới đạt đạt 30% giá trị hợp đồng. Thời gian 4 tháng còn lại phải đạt 70% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính chậm triển khai, gồm: Hoàn thiện K98; chưa tập kết đá cấp phối đá dăm về hiện trường để triển khai các lớp móng đường; chưa có kế hoạch để triển khai thi công các lớp bê tông nhựa; chưa tập kết và đúc cấu kiện cho hạng mục ATGT...

Cùng nằm trong danh sách các nhà thầu bị chủ đầu tư lưu ý về tiến độ, sản lượng thi công của Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh đến nay mới đạt hơn 25% giá trị hợp đồng. Thời gian 4 tháng còn lại phải đạt gần 75% giá trị hợp đồng. 

Các hạng mục chính chậm triển khai, gồm: thi công cống hộp đổ tại chỗ, hầm chui; thi công nền đường; 4 vị trí tường chắn; đúc dầm I33 (cầu Nhi, Khe Mạ, Ô Lâu, TL17); thi công cọc khoan nhồi (cầu TL17, cầu Ông Vàng, cầu Km88); thi công các vị trí bệ, thân mố trụ cầu (cầu Nhi, cầu Khe Mạ, cầu Ô Lâu, cầu Ồ Ồ, cầu Kạn, cầu tam Vinh, cầu Khe Thương, cầu Số 6, cầu số 7, Cầu Khe Son, cầu Khe Trái, Cầu Sông Nông)...

Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, nguyên nhân chính của việc chậm triển khai các hạng mục do chủ quan của nhà thầu. Việc chỉ đạo triển khai thực hiện của nhà thầu không bám theo tiến độ chi tiết do chính nhà thầu lập (kèm theo hợp đồng xây lắp đã ký với chủ đầu tư), ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch giải ngân của dự án và kế hoạch hoàn thành dự án trong năm 2026.

Chủ đầu tư đã có nhiều văn bản và các buổi làm việc với lãnh đạo nhà thầu để đôn đốc, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, tuy nhiên, đến nay, nhà thầu chưa thực sự vào cuộc để thực hiện phần công việc theo đúng hợp đồng đã ký kết.

Lập kế hoạch chi tiết từng hạng mục, bổ sung nguồn lực tăng tốc

Để tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi hiện nay, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu khẩn trương lập kế hoạch thi công chi tiết theo tuần, chi tiết từng hạng mục, khối lượng còn lại, từ đó tính toán năng lực thi công để huy động bổ sung thiết bị, tập kết vật liệu, hoàn thành các hạng mục theo tiến độ được duyệt.

Trong đó, Tổng công ty Thành An phải hoàn thành nền đường trước ngày 30/8 (trừ 3 vị trí tại cồng hộp, hầm chui còn lại); hoàn thành cống hộp, hầm chui trước ngày 20/9; hoàn thành hạng mục móng đường trước ngày 15/10 và hoàn thành thi công mặt đường trước ngày 30/11/2026.

Công ty CP Đầu tư phát triển Hugia phải hoàn thành nền đường, kết cấu phần dưới các cầu trước ngày 30/8; hoàn thành móng đường, lắp đặt dầm I33, dầm SuperT trước ngày 20/9; thi công mặt đường từ ngày 5/9 và hoàn thành trước ngày 30/10/2026.

Công ty CP Xây dựng dịch vụ và Thương mại 68 phải hoàn thành nền đường trước ngày 31/8; hoàn thành móng đường trước ngày 25/9; hoàn thành mặt đường trước 30/10.

Với công trình cầu, nhà thầu hoàn thành kết cấu phần dưới cầu Khe Mỹ Chánh trước 31/8, lắp đặt dầm I33 trước 15/9. Cầu Mỹ Chánh phải hoàn thành cọc khoan nhồi trước ngày 31/8, sản xuất dầm I33 trước ngày 20/9, hoàn thành kết cấu phần dưới trước ngày 15/9/2026.

Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa phải hoàn thành nền đường trước ngày 31/8; hoàn thành móng đường trước ngày 25/9; hoàn thành mặt đường trước ngày 8/11/2026.

Với công trình cầu, cầu Như Lệ 2 phải hoàn thành cọc khoan nhồi trước ngày 8/9, bệ thân mố hoàn thành trước ngày 20/9; Cầu Nhùng hoàn thành kết cấu phần dưới trước ngày 10/9, hoàn thành lắp đặt dầm trước ngày 30/9; Cầu Khe Mương phải hoàn thành cọc khoan nhồi trước ngày 28/8, hoàn thành thân bệ mố trước ngày 20/9/2026.

Công ty CP Giao thông xây dựng số 1 phải hoàn thành lớp CTB trước ngày 31/8; bắt đầu triển khai mặt đường bê tông nhựa từ 1/9, hoàn thành trước ngày 30/10/2026.

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải phải hoàn thành nền đường trước ngày 15/9; hoàn thành móng đường trước ngày 30/10; thi công mặt đường từ ngày 20/9; thi công hệ thống ATGT từ ngày 5/11/2026.

Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh phải hoàn thành cống hộp đổ tại chỗ, hầm chui, đắp nền trước ngày 30/9; hoàn thành móng đường trước ngày 15/10; hoàn thành mặt đường từ ngày 30/11; hoàn thành hạ bộ các cầu trong tháng 10/2026 và hoàn thành toàn bộ cầu trong tháng 11/2026; triển khai thi công hệ thống ATGT trong tháng 8/2026 và hoàn thành trước ngày 13/12/2026; hoàn thành các vị trí tường chắn trước ngày 30/9/2026.

"Trên cơ sở kế hoạch chi tiết do chính nhà thầu lập, nhà thầu nghiêm túc triển khai thi công tại hiện trường theo hình thức cuốn chiếu (thi công đến đâu hoàn thiện gọn các hạng mục đến đó)", chủ đầu tư chỉ đạo.