Vừa làm vừa lo

Tờ mờ sáng, ông Võ Văn Hai, Giám đốc Công ty TNHH Nhật Minh - nhà thầu phụ thi công cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh liên tục ngước nhìn lên trời, rồi chốc chốc lại theo dõi thời tiết qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. Xác nhận thời tiết thuận lợi, ông Hai gọi chỉ đạo cho trạm trộn của công ty cách đó gần 70km bắt đầu hoạt động trộn những xe nhựa đầu tiên trong ngày.

Dù yêu cầu "trạm nổi lửa", hoạt động ngay cho kịp nhưng ông Hai vẫn rất dè chừng. "Trời chỉ nắng đến tầm giữa trưa, qua buổi chiều thời tiết có thể không thuận lợi. Chỉ trộn bằng một nửa ngày bình thường thôi", ông Hai cẩn trọng.

Sự cẩn trọng của giám đốc nhà thầu thi công cao tốc không phải là không có cơ sở. Những ngày qua, địa bàn Đắk Lắk, Gia Lai có mưa vào nhiều thời điểm trong ngày, mưa không lớn nhưng bất chợt, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động thi công, đặc biệt là thảm nhựa mặt đường của các đơn vị.

"Khối lượng của đơn vị đảm nhận còn khoảng 28 nghìn tấn bê tông nhựa sẽ hoàn thành phần mặt đường. Mỗi ngày, nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến đơn vị sẽ thảm được khoảng 2 nghìn tấn nhựa, trong tầm 10 - 15 ngày sẽ hoàn thành phần thảm mặt đường. Tuy nhiên, nếu thời tiết bất lợi, thời gian sẽ bị lùi lại.

Hơn nữa, trạm trộn đặt tại xã Phù Mỹ Nam, Gia Lai, vận chuyển đến công trường khoảng 70km. Tiền đá, tiền nhựa, tiền hoạt động trạm trộn và vận chuyển, mỗi ngày đơn vị phải bỏ ra gần 2 tỷ đồng. Nếu nhựa đã ra lò mà thời tiết xấu thì phải hủy bỏ, không thể thảm được vì sẽ ảnh hưởng chất lượng công trình, nhà thầu có thể thiệt hại tiền tỷ. Do đó, chúng tôi phải theo dõi thời tiết thật kỹ, vừa làm mà cũng vừa lo, vừa lo thiệt hại vừa lo tiến độ dự án", ông Hai chia sẻ.

Tại gói thầu 12XL cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, nhà thầu phụ Nhật Minh đảm nhận ban đầu gần 3km (từ Km 26+000 - Km 28+786) do được cắt chuyển, điều chuyển từ nhà thầu khác sang. Nhận khối lượng từ đầu tháng 10, đến nay nhà thầu này đã hoàn thành xong phần thảm mặt đường. Sau đó, Nhật Minh tiếp tục được nhận thảm thêm 3km kế tiếp.

Tuy nhiên, theo ông Võ Văn Hai, địa phương đang bước vào mùa mưa, thời tiết qua địa bàn chuyển biến phức tạp, nhiều thời điểm có mưa, ảnh hưởng rất lớn đến nhà thầu ở phần khối lượng nhận thêm này.

Tại đoạn Km 41+700 - Km 47+000, nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Đông Dương cũng tranh thủ thời tiết thuận lợi, bố trí hàng chục công nhân, máy móc, chia thành nhiều mũi đẩy nhanh thảm nhựa mặt đường.

Tại đoạn này, nhà thầu Đông Dương còn khoảng 5.800 tấn bê tông nhựa, theo tiến độ và trong điều kiện thuận lợi về thời tiết thì khoảng 10/11 sẽ xong lớp bê tông nhựa C16. Cũng tại gói 12XL, Công ty CP Hải Đăng hiện còn khoảng 19 nghìn tấn bê tông nhựa thảm. Nếu thuận lợi thì khoảng 25/11 sẽ hoàn thành bê tông nhựa C16.

Tuy nhiên, lo lắng nhất của các nhà thầu hiện nay là vấn đề thời tiết, nếu có mưa, tiến độ thảm mặt đường sẽ bị ảnh hưởng đáng kể. Do đó, các nhà thầu trên dự án đang tranh thủ từng ngày, từng giờ nắng hiếm hoi để hoàn thiện các hạng mục.

Dự án bị chậm tiến độ

Theo Ban QLDA 85 (chủ đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh), trên toàn dự án, hiện đang huy động 78 mũi thi công với 903 đầu máy móc, thiết bị cùng hơn 2.500 nhân sự, tập trung trên nhiều hạng mục.

Đến cuối tháng 10, một số hạng mục chính như cấp phối đá dăm loại 1 đạt 94%; cấp phối đá dăm gia cố xi măng đạt 91%; bê tông nhựa bán rỗng R25 đạt 78%; bê tông nhựa C19 đạt 72%; C16 đạt 60%. Đã hoàn thành 27/27 hầm chui dân sinh, hoàn thành các hạng mục chính 41/41 cầu; đang triển khai thảm bê tông nhựa C16 mặt cầu và lắp đặt khe co giãn đạt 27%.

Đối với hạng mục hầm Sơn Triệu, hiện nhà thầu đã hoàn thành các hạng mục chính; đang triển khai thi công hoàn thiện, lắp đặt thiết bị, chiếu sáng và nhà điều hành...

Riêng các hạng mục ATGT được tiến hành song song. Trong đó, đã lắp được 42% tổng chiều dài dải phân cách cứng; 40% lưới chống chói; 58% hộ lan tôn sóng; 55% hàng rào các loại và đang triển khai vạch sơn đường.

Theo Ban QLDA 85, lũy kế sản lượng đến nay 9.000 tỷ đồng, đạt 88% giá trị các hợp đồng, đáp ứng tiến độ dự án nhưng chậm 1,65% so với tiến độ thi công điều chỉnh. Trên gói thầu 12XL và 13XL, các nhà thầu Công ty CP Hải Đăng, Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Đông Dương thi công chậm tiến độ. Ban QLDA 85 đang theo dõi sát sao và có phương án dự phòng để đảm bảo tiến độ đề ra.

Theo đại diện chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung nhiều hạng mục nhưng tiến độ dự hiện tại đang phụ thuộc thời tiết và nguồn đá nhập về để làm bê tông nhựa. Ban QLDA 85 đã yêu cầu nhà thầu thi công tăng cường thêm máy móc thiết bị, đồng thời thi công thêm ban đêm để bù lại khối lượng các mũi thi công bị chậm. Các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị; tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp; triển khai đồng loạt các mũi thi công nền, móng, mặt đường để đảm bảo tiến độ cho dự án, đưa dự án về đích đúng theo hợp đồng và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.