Cầu Ghềnh bị sà lan tông cong vênh: Thời gian sửa chữa khoảng 1 tuần

Ngày 6/3, liên quan vụ sà lan va chạm với cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai làm gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam, lãnh đạo Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết các đơn vị chức năng đang phối hợp kiểm định hiện trạng công trình, thay thế dầm cầu bị cong và thử tải trước khi cho phép tàu chạy trở lại. Dự kiến thời gian khắc phục sự cố khoảng 5-7 ngày.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, cú va chạm khiến một số cấu kiện dầm tại nhịp số 2 của cầu Ghềnh bị cong và biến dạng. Sau khi kiểm tra hiện trường, cơ quan quản lý đường sắt sẽ cho kiểm định kỹ thuật, thay thế dầm hư hỏng và thực hiện thử tải nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trước khi khôi phục hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Trong thời gian sửa chữa, hành khách và hàng hóa sẽ được trung chuyển bằng ô tô giữa ga Biên Hòa với ga Dĩ An để bảo đảm hoạt động vận tải. Đồng thời, Sở cũng phối hợp Công an tỉnh và UBND phường Trấn Biên bảo đảm an ninh trật tự, điều tiết giao thông khu vực quanh ga Biên Hòa do lượng phương tiện trung chuyển tăng cao.

Trước đó, vào khoảng 10h15 ngày 6/3, sà lan Thành Đạt 86 (số đăng ký NB-8437) khi lưu thông trên sông Đồng Nai đã va chạm vào cầu Ghềnh, đoạn qua tổ 26, khu phố Bửu Hòa 1, phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Vụ va chạm khiến thành cầu tại nhịp số 2 bị cong, méo và xuất hiện hiện tượng rung lắc. Một người đi xe máy lưu thông trên cầu bị thương nhẹ. Mức độ thiệt hại cụ thể đang được các đơn vị chuyên môn tiếp tục kiểm tra, giám định.

Theo Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt, sự cố đã ảnh hưởng đến công tác tổ chức chạy tàu qua khu vực ga Dĩ An - Biên Hòa. Tuy nhiên, trong thời gian khắc phục, ngành đường sắt vẫn duy trì hoạt động chạy tàu với phương án điều chỉnh linh hoạt. Cụ thể, đối với các đoàn tàu khách, hành khách sẽ được chuyển tải bằng ô tô giữa ga Dĩ An và ga Biên Hòa với quãng đường khoảng 9 km. Đối với tàu hàng, các đoàn tàu sẽ được tổ chức chạy từ ga Yên Viên hoặc Giáp Bát đến các ga Trảng Bom, Hố Nai để dỡ hàng.

Ngoài ra, ngày 7/3, ngành đường sắt tạm ngừng khai thác một số đoàn tàu khách, gồm đôi tàu SNT2/SNT1 (Sài Gòn - Nha Trang) và đôi tàu SPT2/SPT1 (Sài Gòn - Phan Thiết).

Theo báo cáo sơ bộ của Cục Đường sắt Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, khoảng 10h10 ngày 6/3, một sà lan đã va vào dàn thép nhịp số 2 của cầu Ghềnh, cây cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - TP.HCM. Cú va chạm làm biến dạng một số cấu kiện dầm của cầu. Do cầu bị hư hỏng, hoạt động chạy tàu qua khu vực phải tạm dừng để kiểm tra, đánh giá mức độ an toàn. Khoảng 13h cùng ngày, tàu SE22 đang dừng tại ga Dĩ An (xuất phát từ TP.HCM) được điều chuyển quay về ga Sài Gòn để hoàn trả vé cho hành khách.

Ngay sau sự cố, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã trực tiếp kiểm tra hiện trường, chỉ đạo các đơn vị khẩn trương đánh giá thiệt hại, xây dựng phương án khắc phục, đồng thời tổ chức trung chuyển hành khách và hàng hóa bằng phương tiện thay thế. Cục Đường sắt Việt Nam cũng kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo tạm dừng chạy tàu qua cầu Ghềnh để bảo đảm an toàn, đồng thời phối hợp các cơ quan chức năng điều tra nguyên nhân sự cố. Trường hợp phát hiện vi phạm quy định về giao thông đường thủy, cơ quan chức năng đề nghị xem xét khởi tố theo quy định pháp luật.

Cầu Ghềnh là công trình cầu đường sắt cấp I trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, dài 239m, gồm ba nhịp dàn thép, mỗi nhịp dài 76m, cách đây 10 năm vào ngày 20/3/2016 cầu Ghềnh từng bị sà lan tông sập một số nhịp cũng gây gián đoạn chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam nhiều tháng.