Cục Đường bộ yêu cầu tăng ca, tăng kíp, hoàn thành trạm dừng nghỉ trước 30/4

Mới 15/21 trạm dừng nghỉ khai thác, 6 trạm chậm tiến độ

Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, đến nay, đã có 15/21 trạm dừng nghỉ đưa vào khai thác một số công trình dịch vụ công phục vụ nhu cầu giao thông trên cao tốc.

Theo tiến độ hợp đồng đã ký kết, các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía đông cơ bản phải hoàn thành trong quý I - II/2026 (trừ các trạm vướng mắc hoặc mới nhận bàn giao mặt bằng).

Tuy vậy, đến nay vẫn còn đến 6 trạm chưa khai thác gồm: Trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km 144+560 chưa thi công do vướng mặt bằng; các trạm QL45 - Nghi Sơn, Diễn Châu - Bãi Vọt, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ - La Sơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa hoàn thành công trình dịch vụ công.

Tìm hiểu của Báo Xây dựng, hiện tại tiến độ xây dựng tại các trạm dừng nghỉ này đang được các nhà đầu tư triển khai rất chậm.

Tại trạm dừng nghỉ Diễn Châu - Bãi Vọt do Liên danh Petrolimex là nhà đầu tư, theo đánh giá của Ban QLDA Đường sắt, tiến độ thi công của nhà đầu tư rất chậm, không huy động đủ thiết bị, vật tư, đặc biệt là nhân công thiếu trầm trọng, không đáp ứng theo tiến độ hợp đồng.

Trạm dừng nghỉ bên trái tuyến, đường ra vào trạm mới đạt 40%, bãi đỗ xe đang thi công đất K98, nhà vệ sinh đạt 60% khối lượng, nhà dịch vụ đạt 20%, trạm nhiên liệu khối lượng thi công đạt 70%.

Trong khi đo trạm bên phải tuyến, khối lượng thi công các hạng mục đường ra vào trạm, bãi đỗ xe, nhà vệ sinh, nhà dịch vụ, trạm cung cấp nhiên liệu mới đạt 20-70% kế hoạch.

"Đến thời điểm hiện nay, nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện yêu cầu tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp. Với tình hình này, nhà đầu tư sẽ không thể hoàn thành công trình dịch vụ công của dự án vào ngày  30/4/2026", Ban QLDA Đường sắt khẳng định.

Tương tự, tại trạm dừng nghỉ Km 90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo do Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát là nhà đầu tư, nhiều hạng mục đang chậm tiến độ.

Ban QLDA 85 cho biết, khối lượng san lấp mặt bằng mới đạt khoảng 87%. Chưa thi công đường ra, vào trạm tại các vị trí kết nối vào cao tốc. Việc thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị cho các công trình dịch vụ công và dịch vụ thương mại chưa được nhà đầu tư triển khai.

Theo hợp đồng, tiến độ thực hiện trạm dừng nghỉ này được tính từ ngày 18/6/2025. Thời gian còn lại để hoàn thành các công trình dịch vụ công chỉ còn hơn 2 tháng và để hoàn thành toàn bộ hạng mục trạm dừng nghỉ là hơn 5 tháng. Nếu triển khai với tiến độ như thời gian vừa qua nhà đầu tư không thể hoàn thành dự án theo các mốc thời gian đã quy định.

Trong khi đó, tại trạm dừng nghỉ Km 725+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ do Tập đoàn xăng dầu Việt Nam do Liên danh Petrolimex là nhà đầu tư tiến độ thực hiện các hạng mục san nền, đường ra vào trạm, trạm cấp nhiên liệu đang rất chậm.

Theo Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh, tại trạm bên phải tuyến, khối lượng san nền còn lại khá lớn, trong đó khối lượng đào đất 4.381m³, khối lượng đắp đất 4.752m³. Nhưng hiện nay nhà thầu đang dừng thi công.

Còn trạm bên phải tuyến, khối lượng đất đào còn lại 1.335m³, khối lượng đất đắp còn lại 34.677m³. Hiện nay, nhà thầu đang dừng thi công.

"Việc chậm tiến độ nguyên nhân chủ quan của nhà đầu tư, tư vấn giám sát chưa chỉ đạo quyết liệt nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, chưa triển khai thi công "3 ca, 4 kíp" để bù lại tiến độ chậm trong thời gian qua", Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho hay.

Sẽ xử nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ

Để đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ do đơn vị quản lý, Ban QLDA 85 cho biết, đã yêu cầu nhà đầu tư hoàn thiện tiến độ thi công tổng thể, tiến độ thi công chi tiết kèm theo khối lượng, giá trị, kết quả đã thực hiện đến nay và có văn bản cam kết đảm bảo thực hiện đúng tiến độ theo quy định tại hợp đồng dự án.

Trong đó, tập trung thi công tăng ca, tăng kíp bù lại khối lượng đang chậm của gói thầu san lấp mặt bằng, khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu triển khai các hạng mục xây dựng còn lại. Chỉ đạo, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, tổ chức thi công theo hình thức cuốn chiếu, hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 30/4/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5.

Trong khi đó, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay, đối với trạm Vạn Ninh - Cam Lộ đã yêu cầu đẩy nhanh các thủ tục pháp lý. Có giải pháp để cung cấp kinh phí kịp thời cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục thiết yếu để đưa vào khai thác tạm trước ngày 25/4/2026.

Cục Đường bộ nhìn nhận, việc các trạm dừng nghỉ chậm tiến độ có nguyên nhân chủ quan và thuộc trách nhiệm của một số nhà đầu tư như không quyết liệt triển khai, chưa hoàn thành thủ tục đầu tư, thi công cầm chừng... nhất là Liên danh Petrolimex, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát.

Khẳng định việc hoàn thành các trạm dừng nghỉ là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và là một trong các điều kiện để triển khai thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, Cục Đường bộ cho biết, đã yêu cầu các nhà đầu tư tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình dịch vụ công trước 30/4, hoàn thành toàn bộ trạm theo tiến độ hợp đồng và yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng.

Nếu tiếp tục chậm trễ, vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, nhà đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm và Cục Đường bộ sẽ xem xét xử lý theo quy định của hợp đồng và quy định của pháp luật có liên quan.