Cứu gần 700 người trên biển trong nửa đầu năm 2026, thiệt hại giảm dù báo nạn tăng

Từ 173 tin báo nạn đến 688 người được cứu và hỗ trợ

Tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC), trong 6 tháng đầu năm 2026 (tính từ 6/12/2025 - 4/6), Trung tâm đã nhận được 173 thông tin báo nạn, trong đó có 139 vụ báo nạn thật (chiếm 80,3%).

Chiếm phần lớn trong các vụ báo nạn vẫn là tàu cá với 108 vụ việc (77,7%). Có 25 vụ việc liên quan đến tàu biển (18%) và các vụ việc khác chủ yếu liên quan tới sà lan, phương tiện thuỷ nội địa, thuyền buồm…

Trung tâm đã tham gia phối hợp tìm kiếm cứu nạn trong 122 vụ và có 17 vụ việc phải trực tiếp điều động tàu cứu nạn chuyên dụng SAR.

Những nỗ lực không mệt mỏi ấy đã mang lại quả ngọt khi tổng số người được cứu và hỗ trợ lên đến 688 người, bao gồm 589 người Việt Nam và 99 người nước ngoài. Cùng với đó, 42 con tàu (35 tàu Việt Nam và 7 tàu nước ngoài) cũng đã được hỗ trợ đưa về bến an toàn.

Tại các vùng biển đặc quyền kinh tế như Hoàng Sa và Trường Sa, sự hiện diện của lực lượng cứu nạn càng trở nên ý nghĩa. Với 10 vụ việc được xử lý, cứu và hỗ trợ 124 người dân và 6 phương tiện, lực lượng hàng hải không chỉ cứu người mà còn tiếp thêm sức mạnh cho ngư dân yên tâm bám biển, giữ vững chủ quyền dân tộc.

Dù số vụ báo nạn có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm trước, nhưng một tín hiệu đáng mừng là thiệt hại về người và tài sản đã giảm rõ rệt, giảm hơn 10%. 

Những cuộc chạy đua với "tử thần"

Trong nửa đầu năm nay, hình ảnh những chiến sĩ cứu nạn hàng hải Việt Nam đã ghi dấu ấn đậm nét trong lòng bạn bè quốc tế qua những cuộc cứu nạn đầy gấp gáp nhưng kịp thời. 

Một trong những vụ việc đáng chú ý phải kể đến ngày 14/2, Trung tâm đã điều động tàu SAR 274 tại Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ sơ tán y tế một hành khách (sinh năm 1960, quốc tịch Đức) đang bất tỉnh, nghi ngờ tắc mạch phổi khi đang đi trên tàu khách Mein Schiff 6 (quốc tịch Malta). 

Ngay khi tiếp cận được tàu Mein Schiff 6, các y bác sĩ cùng các nhân viên cứu nạn đã lập tức được triển khai lên tàu để hỗ trợ y tế và tổ chức cấp cứu tại chỗ cho bệnh nhân. Tình trạng bệnh nhân lúc này hết sức nguy kịch, bất tỉnh, suy hô hấp, chẩn đoán chảy máu trong nghiêm trọng.

Tới 12h trưa cùng ngày, tàu SAR 274 cập cầu cảng tại Đà Nẵng, bàn giao bệnh nhân cho các cơ quan chức năng chuyển vào Bệnh viện Vinmec Đà Nẵng để cấp cứu.

Tới ngày 16/2, Trung tâm tiếp tục điều động tàu SAR 273 xuất phát đi cứu nạn một thuyền viên (quốc tịch Georgia, sinh năm 1999) bị bệnh khi đang làm việc trên tàu chở hàng lỏng Gulf Loyalty (quốc tịch Marshall Islands). Thời điểm thuyền viên gặp nạn, tàu đang trên đường hành trình từ Singapore đi Trung Quốc. 

Thuyền viên sau đó đã được lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải kịp thời hỗ trợ, đưa về cầu cảng tại Nha Trang, bàn giao bệnh nhân cho cơ quan chức năng và đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Vinmec Nha Trang.

Không chỉ dừng lại ở việc hỗ trợ y tế, lực lượng cứu nạn còn đối mặt với những thử thách khắc nghiệt hơn từ các vụ tàu chìm, thuyền viên mất tích.

Trong đó, ngày 13/3, tàu SAR 413 đang thường trực tại Vũng Tàu đã được điều động đi tìm kiếm, cứu nạn 4 thuyền viên của tàu Trường Hưng 268 (loại tàu SB) bị chìm tại vị trí cách Tây Nam Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III khoảng 67 hải lý, cách Đông Nam cửa Định An khoảng 14 hải lý.

Sau khoảng 5 giờ hành trình, đến 19h cùng ngày, tàu SAR 413 đã đến hiện trường tổ chức tìm kiếm và chỉ huy hiện trường, huy động các lực lượng tại chỗ cùng tham gia tìm kiếm. 

Tới 9h15 ngày 14/3, tàu SAR 413 đã tiếp nhận 2 thuyền viên từ tàu cá BL 91558 TS lên tàu an toàn và tới 10h24, tàu tiếp tục tiếp nhận an toàn 2 thuyền viên nữa từ tàu Grand Family 18. Sau đó, tàu SAR 413 đã bàn giao 4 thuyền viên của tàu Trường Hưng 268 cho lực lượng cơ quan chức năng.