Theo thông tin từ đơn vị đóng tàu, tàu M75-02 có chiều dài lớn nhất 132m, chiều rộng 20,4m, chiều cao mạn 11,5m, mớn nước thiết kế 8,7m và trọng tải toàn phần gần 13.000 tấn. Tàu được thiết kế để vận hành trên các tuyến hàng hải quốc tế, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn theo quy định của đăng kiểm quốc tế.
Đóng tàu Bạch Đằng tổ chức đặt ky: Lần đầu tiên cẩu kết cấu đáy tàu (ky tàu) để hạ xuống và định vị chính thức trên triền đà, mở ra giai đoạn thi công tổng thể của tàu M75-02.
Lễ đặt ky diễn ra trong bối cảnh tàu M75-01 - chiếc đầu tiên trong seri - đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi bàn giao cho chủ tàu. Việc triển khai đóng mới tàu thứ hai cho thấy tiến độ dự án đang được duy trì theo kế hoạch, đồng thời phản ánh sự phục hồi hoạt động sản xuất tại các cơ sở đóng tàu trong nước.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), cho rằng mỗi đơn hàng mới không chỉ mang ý nghĩa về mặt kinh tế mà còn góp phần duy trì hoạt động của nhà máy, giữ chân đội ngũ kỹ sư, công nhân lành nghề và bảo tồn năng lực của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.
Theo ông Chung, trong bối cảnh ngành đóng tàu đang từng bước phục hồi, việc triển khai các dự án đóng mới có ý nghĩa quan trọng đối với việc duy trì năng lực sản xuất, nâng cao trình độ kỹ thuật và tăng khả năng tham gia vào thị trường đóng tàu quốc tế.
Đại diện SBIC cũng yêu cầu đơn vị thi công tập trung bảo đảm chất lượng sản phẩm, an toàn lao động và tiến độ thực hiện, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chủ tàu và cơ quan đăng kiểm trong suốt quá trình thi công.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận