Không chỉ bỏ hạng đăng kiểm viên thay bằng phân loại theo công việc chuyên môn, dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn, tập huấn và quản lý chứng chỉ đăng kiểm viên (thay thế Thông tư 45/2024) còn đề xuất bỏ thời hạn hiệu lực của chứng chỉ đăng kiểm viên.

Bộ Xây dựng đề xuất bỏ thời hạn hiệu lực chứng chỉ đăng kiểm viên tại dự thảo Thông quy định về tiêu chuẩn, tập huấn và quản lý chứng chỉ đăng kiểm viên (ảnh minh hoạ).
Theo quy định hiện hành, thời hạn hiệu lực của chứng chỉ đăng kiểm viên đối với từng công việc chuyên môn là 60 tháng kể từ ngày cấp; tuy nhiên, tại dự thảo thông tư mới đã quy định: Chứng chỉ đăng kiểm viên được cấp mới không có thời hạn.
Lý giải cho đề xuất này, Cục Đăng kiểm VN - cơ quan soạn thảo dự thảo Thông tư cho biết, đề xuất này học tập kinh nghiệm quốc tế, bỏ thời hạn chứng chỉ đăng kiểm viên thay vào đó sẽ kiểm soát chất lượng, năng lực của đội ngũ đăng kiểm viên thông qua quá trình tập huấn định kỳ.
Cụ thể, dự thảo Thông tư bổ sung quy định: Đăng kiểm viên phải tham gia các khoá tập huấn bổ sung theo yêu cầu của Cục Đăng kiểm VN để cập nhật các kiến thức chuyên môn mới (văn bản quy phạm pháp luật mới, tiến bộ khoa học công nghệ mới).
Nếu không tham gia tập huấn bổ sung, đăng kiểm viên sẽ bị thu hồi chứng chỉ. Điều này nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm của đăng kiểm viên trong việc tham gia tập huấn, cập nhật các quy định, kiến thức, kỹ năng mới liên quan đến công tác đăng kiểm, kiểm tra, đánh giá chất lượng xe cơ giới; qua đó góp phần xây dựng đội ngũ đăng kiểm viên có chất lượng, đáp ứng yêu cầu thực tiễn.

Theo đề xuất, đăng kiểm viên phải tham gia các khoá tập huấn bổ sung theo yêu cầu của Cục Đăng kiểm VN để cập nhật các kiến thức chuyên môn mới (ảnh minh hoạ).
Cũng tại dự thảo thông tư mới, Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi, bổ sung các nội dung tập huấn để phù hợp với các quy định hiện hành.
Theo đó, các nội dung tập huấn đăng kiểm viên gồm: Lịch sử hình thành, xây dựng và phát triển của hệ thống đăng kiểm; các văn bản quy định về hoạt động của tổ chức đăng kiểm; quy định về an toàn lao động, phòng chống cháy nổ;
Trách nhiệm trong việc thực hiện hoạt động, đạo đức nghề nghiệp; văn hóa ứng xử, kỹ năng giao tiếp và quy định về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực trong hoạt động đăng kiểm;
Các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn quốc gia, quy định về đo lường liên quan đến công việc chuyên môn tương ứng;
Cấu tạo, nguyên lý hoạt động thiết bị kiểm tra, phương pháp kiểm tra; kỹ năng vận hành, sử dụng và bảo quản các thiết bị, dụng cụ kiểm định phục vụ công việc chuyên môn tương ứng;
Kỹ năng sử dụng các chương trình, phần mềm nghiệp vụ, quản lý dữ liệu và hồ sơ; quy trình hướng dẫn nghiệp vụ, thao tác kỹ thuật liên quan đến hoạt động chuyên môn tương ứng;
Kiểm tra, đánh giá hồ sơ thiết kế xe cải tạo, hướng dẫn lý thuyết kiểm tra thực tế xe cải tạo đối với công việc chuyên môn chứng nhận xe cải tạo.
"Sau khi kết thúc tập huấn, học viên làm bài kiểm tra lý thuyết. Nếu kết quả bài kiểm tra đạt từ 70% tổng số điểm trở lên thì đạt yêu cầu, nếu kết quả bài kiểm tra dưới 70% tổng số điểm thì học viên chỉ được kiểm tra lại 1 lần. Trường hợp học viên kiểm tra lại vẫn không đạt thì phải tập huấn, kiểm tra theo quy định nếu có nhu cầu", dự thảo Thông tư nêu rõ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận