Theo đó, Bộ Xây dựng đề xuất sửa điều kiện của cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy cố định theo hướng chỉ cần có diện tích tối thiểu 10m² tương ứng với 1 thiết bị đo khí thải (thay vì quy định 15m² như hiện hành).

Đồng thời bổ sung quy định đối với khu vực kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy có từ 2 thiết bị đo khí thải trở lên thì diện tích cho mỗi thiết bị đo tăng thêm tương ứng là 5m².

Song, dự thảo cũng giữ nguyên quy định: Trường hợp diện tích của khu vực kiểm định được sử dụng chung với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe mô tô, xe gắn máy thì không được gây cản trở cho việc di chuyển của phương tiện và thao tác của đăng kiểm viên

Đối với cơ sở kiểm định khí thải lưu động, không phải đáp ứng quy định về diện tích tối thiểu. Trang thiết bị và phương tiện đo phục vụ cho việc kiểm định khí thải được lắp đặt trên xe chuyên dùng kiểm định khí thải lưu động.

Lý giải đề xuất trên, cơ quan soạn thảo cho biết, căn cứ vào kết quả khảo nghiệm và đánh giá lại diện tích tối thiểu có thể đáp ứng cho 1 vị trí phục vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, việc giảm điều kiện về diện tích tối thiểu xuống 10m² là phù hợp.

Đồng thời, để tạo điều kiện khuyến khích cho tổ chức, cá nhân, đặc biệt là các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe mô tô, xe gắn máy quy mô nhỏ tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Mặt khác, bổ sung quy định diện tích cho cơ sở kiểm định khí thải lắp đặt hơn 1 thiết bị kiểm tra khí thải nhằm bao quát hơn, dễ triển khai trong thực tế.

Với cơ sở kiểm định khí thải lưu động, đề xuất bỏ quy định về việc trang thiết bị và phương tiện đo phải được lắp đặt cố định trên xe nhằm tạo thuận lợi để khi đến địa điểm kiểm định khí thải có thể đặt các trang thiết bị xuống 1 vị trí để thực hiện kiểm định khí thải, tạo điều kiện thuận lợi và dễ dàng trong công tác kiểm định.

Đáng chú ý, dự thảo Nghị định còn bỏ quy định cơ sở đăng kiểm xe cơ giới có thể thực hiện kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tại quy định về nguyên tắc hoạt động của cơ sở đăng kiểm.

Theo đó, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới được thực hiện kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy thì phải đáp ứng điều kiện thiết bị đo khí thải phải có phần mềm quản lý kiểm định khí thải cũng như cần phải có khu vực riêng cho kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Đề xuất sửa quy định chuyên môn đăng kiểm viên: Giảm bằng cấp, tăng kinh nghiệm thực tế

Bộ Xây dựng đề xuất sửa quy định về bằng cấp chuyên môn của đăng kiểm viên, đồng thời chuẩn bị nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu công tác kiểm định.