Ban QLDA 85 cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc các tỉnh Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long), Sóc Trăng (nay là TP Cần Thơ) là dự án trọng điểm quốc gia.

Thi công cầu Đại Ngãi 1 (Ảnh chụp tháng 8/2025).
Trong đó, tại gói thầu số 11-XL, nhà thầu đang sử dụng nguồn vật liệu đá hộc của các mỏ đá trên địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là TP.HCM) để triển khai thi công hạng mục kè gia cố luồng Trần Đề thuộc dự án.
Thế nhưng, theo báo cáo của nhà thầu thi công, nguồn vật liệu đá hiện đang được khai thác chủ yếu ưu tiên sản xuất đá dăm, đá cho bê tông xi măng và bê tông nhựa cung cấp cho các dự án trọng điểm quốc gia, sản phẩm đá hộc cung cấp cho dự án cầu Đại Ngãi rất hạn chế và mỗi đợt nhận hàng phải chờ rất nhiều ngày.
Khó khăn nguồn vật liệu đá hộc đang là nguyên nhân chính dẫn đến nguy cơ cao Gói thầu số 11-XL không thể hoàn thành thi công theo tiến độ của hợp đồng xây lắp, chỉ đạo của Bộ Xây dựng (hoàn thành ngày 30/4/2026).
Trước thực trạng đó, Ban QLDA 85 đề nghị UBND TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM và các đơn vị chủ mỏ tiếp tục quan tâm, hỗ trợ, phân bổ và cung cấp nguồn vật liệu đá hộc cho gói thầu với nhu cầu khoảng 15.000m³ trong tháng 2/2026.
"Bảo đảm nguồn vật liệu thi công dự án, các nhà thầu tăng cường tập kết đầy đủ vật liệu đá hộc được phân bổ cho dự án về công trường và đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục công trình", chủ đầu tư yêu cầu.
Trước đó, ngày 13/1/2026, Ban QLDA 85 cũng đã gửi văn bản đề nghị UBND, Sở Nông nghiệp và Môi trường các tỉnh, thành phố: TP.HCM, Đồng Nai cùng các đơn vị chủ mỏ hỗ trợ phân bổ, cung cấp nguồn vật liệu đá xây dựng, cát nghiền phục vụ thi công gói thầu 15-XL dự án cầu Đại Ngãi do liên danh nhà thầu: Đèo Cả - Trung Nam - Thái Yên - Thành Long - Bắc Trung Nam - Khang Nguyên - 492 - Định An thực hiện.
Trên cơ sở báo cáo của nhà thầu, khối lượng đá (5×20) được đề nghị cấp cho gói thầu 15-XL trong năm 2026 là hơn 23.000m³, cát nghiền là hơn 7.500m³.
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 15km. Tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng.
Dự án gồm hai công trình cầu chính: cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2 được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe. Phần tuyến đầu tư phân kỳ với giai đoạn 1 gồm hai làn xe với bề rộng mặt cắt ngang là 12m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận