Xe bị phạt nguội có biên lai nộp phạt sẽ được đăng kiểm

Tại dự thảo Thông tư sửa đổi bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung khoản 12 Điều 3 Thông tư 47/2024/TT- BGTVT quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Theo đó, dự thảo Thông tư quy định: Xe bị từ chối kiểm định là xe thuộc trường hợp bị từ chối kiểm định theo quy định của Nghị định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới.

Trừ trường hợp trên hệ thống cảnh báo phương tiện giao thông đường bộ của Cục Đăng kiểm VN thể hiện trạng thái xe chưa hoàn thành khắc phục việc bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhưng chủ xe cung cấp được bằng chứng khắc phục bao gồm: Biên bản vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông đường bộ, Quyết định xử phạt vi phạm hành chính, Biên lai thu thuế, phí, lệ phí và thu phạt vi phạm hành chính thể hiện đã được khắc phục các lỗi vi phạm đang bị cảnh báo trên hệ thống và kết quả tra cứu trên Cổng dịch vụ công quốc gia thể hiện trạng thái các quyết định xử phạt nêu trên đã được thanh toán.

Theo Cục Đăng kiểm VN – cơ quan được giao soạn thảo dự thảo Thông tư, thực tế thời gian qua, đã phát sinh trường hợp chủ xe vi phạm hành chính lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đã khắc phục nhưng chưa được cập nhật trạng thái trên phần mềm dẫn đến nhiều phương tiện vi không được kiểm định gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp.

Do đó, đề xuất bổ sung cho phép đăng kiểm phương tiện khi chủ xe xuất trình được các bằng chứng cho thấy đã khắc phục phạt nguội sẽ giúp tháo gỡ vướng mắc trong trường hợp trên, đảm bảo phương tiện đủ điều kiện lưu hành, tránh ảnh hưởng đến sinh hoạt cũng như hoạt động kinh doanh của người dân, doanh nghiệp.

Đảm bảo quyền lợi người dân, doanh nghiệp

Đồng tình với đề xuất trên, TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh VP Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết: Sự chậm trễ trong việc cập nhật trạng thái đã nộp phạt không phải lỗi do chủ xe, lái xe, do đó, từ chối kiểm định phương tiện trong tình huống này chưa phù hợp, ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân, doanh nghiệp. Do đó, việc bổ sung quy định loại trừ trường hợp bị từ chối đăng kiểm trong trường hợp này là phù hợp, một mặt vẫn đảm bảo tính răn đe của quy định khắc phục việc nộp phạt, mặt khác, đảm bảo quyền lợi của chủ xe khi đã tuân thủ quy định pháp luật.

Phía chủ xe, anh Nguyễn Nam (trú tại xã Hoài Đức, TP Hà Nội) cho rằng, đề xuất trên cần sớm được thông qua để tháo gỡ nhanh chóng cho các trường hợp đang bị từ chối kiểm định phương tiện chỉ vì cơ quan chức năng chưa kịp cập nhật trạng thái đã khắc phục việc nộp phạt nguội.

"Cách đây ba tháng, ô tô 7 chỗ của gia đình tôi cũng bị từ chối kiểm định do trên hệ thống của Cục CSGT và Cục Đăng kiểm đều chưa chuyển trạng thái "Đã xử phạt" dù tôi đã thực hiện việc nộp phạt nguội hai ngày trước khi đưa xe đi đăng kiểm, có biên lai nộp phạt. Mất thời gian chờ đợi đăng kiểm, tôi lại tốn thêm thời gian để liên hệ cơ quan chức năng nhờ chuyển trạng thái. May mắn, thời điểm đó, ô tô vẫn còn hạn đăng kiểm ba ngày, nên vẫn kịp kiểm định trước khi hết hạn", anh Nam nói.

Theo anh Nam, nhiều trường hợp đến hạn đăng kiểm nhưng chưa được chuyển trạng thái, nên nhiều ngày sau không thể sử dụng xe, với các doanh nghiệp vận tải, điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh.

"Việc bổ sung quy định theo đề xuất của Bộ Xây dựng hoàn toàn phù hợp và cần sớm có hiệu lực", anh Nam nhấn mạnh.