Diều sáo xuất hiện sát đường băng Cát Bi, 2 chuyến bay phải hạ cánh xuống Nội Bài

Tối 7/6, hoạt động khai thác tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) bị gián đoạn sau khi lực lượng chức năng phát hiện một chiếc diều sáo gắn đèn xuất hiện gần khu vực đường cất, hạ cánh. Sự cố đã ảnh hưởng đến 4 chuyến bay, trong đó có 2 chuyến phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài.

Theo thông tin từ Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, lúc 22h23 ngày 7/6, trong quá trình tiếp cận hạ cánh, tổ lái chuyến bay Vietnam Airlines trên chặng TP.HCM – Hải Phòng phát hiện một vật thể phát ánh sáng xanh, đỏ nhấp nháy liên tục ở độ cao khoảng 200 – 300 feet, gần khu vực đường cất, hạ cánh.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đã phối hợp với lực lượng công an, quân đội và các đơn vị hàng không khẩn trương xác minh, truy tìm vật thể nhằm bảo đảm an toàn khai thác bay.

Đến 23h54 cùng ngày, lực lượng chức năng xác định vật thể nói trên là một chiếc diều sáo được gắn đèn. Ít phút sau, đại diện Bộ Chỉ huy Quân sự TP Hải Phòng thông báo chiếc diều đã được kéo xuống.

Lúc 0h10 ngày 8/6, Đài Kiểm soát không lưu Cát Bi cho biết phi công chuyến bay Vietnam Airlines trên chặng Hải Phòng – TP.HCM xác nhận không còn quan sát thấy vật thể bay trong khu vực. Sau khi đánh giá tình hình, Tổ An toàn đường cất, hạ cánh quyết định cho sân bay hoạt động trở lại bình thường.

Trao đổi với Báo Xây dựng, ông Lâm Mạnh Hùng, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, cho biết sự việc đã ảnh hưởng đến 4 chuyến bay. Trong đó, 2 chuyến phải chuyển hướng hạ cánh xuống Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, 2 chuyến khác bị chậm giờ cất cánh so với kế hoạch.

Theo ông Hùng, tình trạng người dân thả diều sáo quanh khu vực sân bay Cát Bi thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa hè. Hoạt động này tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn hàng không, nhất là trong giai đoạn tàu bay cất và hạ cánh. Nếu xảy ra va chạm với máy bay, hậu quả có thể rất nghiêm trọng, đe dọa an toàn của hành khách và tổ bay.

“Thời gian tới, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền các quy định về an toàn hàng không. Trọng tâm là nâng cao nhận thức của người dân về những rủi ro từ việc thả diều, điều khiển drone/UAV gần khu vực sân bay. Đồng thời, chúng tôi kiến nghị tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm bảo đảm an toàn khai thác bay, ngăn chặn nguy cơ tái diễn”, ông Hùng cho biết.

Đáng chú ý, đây không phải là sự cố duy nhất liên quan đến vật thể bay uy hiếp hoạt động hàng không trong những ngày gần đây.

Cũng trong ngày 7/6, các tổ lái của Vietnam Airlines và Vietjet Air phát hiện diều xuất hiện gần khu vực sân bay Nội Bài ngay sau khi cất cánh từ đường băng 11R. Sự việc khiến 7 chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó có 2 chuyến đã nổ máy chờ tại sân đỗ và 5 chuyến chuẩn bị khởi hành phải tạm dừng.

Trước đó một ngày, sáng 6/6, một thiết bị bay không người lái (drone) xuất hiện gần khu vực sân bay Nội Bài cũng đã ảnh hưởng tới 16 chuyến bay, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn hàng không.

Liên tiếp các vụ việc xảy ra trong thời gian ngắn cho thấy nguy cơ từ các vật thể bay dân dụng như diều sáo hay drone đối với hoạt động hàng không đang ngày càng đáng lo ngại, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt hơn của các cơ quan chức năng và ý thức chấp hành nghiêm các quy định an toàn từ người dân.