Ngày 5/6, theo ghi nhận của PV tại khu vực trung tâm TP Đồng Nai, không khí thi công trên công trường dự án đường ven sông Cái đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản đang diễn ra khẩn trương. Dọc tuyến, nhiều mũi thi công đồng loạt được triển khai với tiếng máy móc hoạt động liên tục, công nhân tất bật thực hiện các phần việc từ cầu, đường dẫn đến hạ tầng kỹ thuật nhằm đẩy nhanh tiến độ, hướng đến mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2026.
Hiện nay công tác GPBM đang được quan tâm đẩy nhanh.
Ở các vị trí đã được bàn giao mặt bằng, đơn vị thi công tập trung dọn dẹp, đào đắp nền đường, triển khai các hạng mục theo hình thức cuốn chiếu để tận dụng tối đa quỹ thời gian thi công. Nhờ vậy đến nay nhiều đoạn các hạng mục cầu và đường dẫn đã dần hình thành rõ nét.
Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Đồng Nai cho biết, dù công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất, song chủ đầu tư đang liên tục đôn đốc các nhà thầu tăng tốc thi công ở những khu vực đủ điều kiện. Đồng thời, Ban cũng phối hợp cùng các phường Trấn Biên, Tam Hiệp và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng phần diện tích còn lại để tạo mặt bằng sạch phục vụ thi công đồng bộ.
Theo Ban QLDA, đường ven sông Cái là một trong những dự án hạ tầng giao thông đô thị quan trọng của địa phương, được kỳ vọng sẽ hình thành thêm một trục giao thông mới chạy dọc sông Cái, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thành phố, đồng thời tạo động lực chỉnh trang cảnh quan đô thị ven sông khi hoàn thành.
Máy móc thiết bị được huy động đẩy nhanh thi công.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 4,6km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đô thị cấp II với tốc độ thiết kế 50km/h. Toàn tuyến có nền đường rộng 32m, trong đó mặt đường rộng 16m, dải phân cách giữa rộng 2m, hệ thống vỉa hè hai bên rộng tổng cộng 14m. Để triển khai dự án, cơ quan chức năng phải thu hồi khoảng 14,72ha đất.
Điểm nhấn của dự án là hệ thống 5 cây cầu được đầu tư xây dựng đồng bộ gồm cầu Chìm Tàu, cầu Tân Mai, cầu Bà Bột, cầu Rạch Gió và cầu Suối Linh. Cùng với đó là hệ thống cây xanh, điện chiếu sáng, hạ tầng kỹ thuật và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông, tạo diện mạo đồng bộ cho không gian ven sông Cái trong tương lai.
Về tiến độ thực hiện, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng do Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa thực hiện hiện đạt khoảng gần 70%. Đây được xem là yếu tố then chốt tác động trực tiếp đến tiến độ thi công toàn dự án.
Ghi nhận thực tế tại công trường cho thấy, nhiều hạng mục quan trọng đã dần lộ diện. Trong đó, gói thầu xây lắp 5 cây cầu chính cùng đường dẫn hai đầu cầu hiện đạt khoảng 85% khối lượng. Công tác di dời hệ thống điện cao thế, trung thế, hạ thế, trạm biến áp và điện chiếu sáng đạt khoảng 75%.
Đối với phần tuyến đường, gói thầu đoạn từ Km 2+693 đến cuối tuyến hiện đạt trên 25% khối lượng thi công. Trong khi đó, gói thầu đoạn đầu tuyến kết hợp hệ thống điện chiếu sáng và tín hiệu giao thông mới đạt khoảng 15%, do còn phụ thuộc nhiều vào tiến độ bàn giao mặt bằng.
Hiện tại vẫn còn nhiều vị trí chưa thi công được do vướng mặt bằng.
Dù tiến độ chung cơ bản được kiểm soát, dự án vẫn còn đối mặt một số vướng mắc. Cụ thể, khoảng 200m cuối tuyến tại khu vực phường An Bình cũ, nay là phường Trấn Biên, hiện vẫn chưa được bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng đến việc triển khai gói thầu số 27. Tương tự, gói thầu số 28 cũng gặp khó khăn khi tỷ lệ giải phóng mặt bằng mới đạt hơn 54%, nhiều khu vực bàn giao chưa liền thửa khiến việc tổ chức thi công đồng bộ gặp trở ngại, ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc toàn tuyến.
Ngoài ra, việc xác định nguồn gốc đất liên quan đến Hợp tác xã Nông nghiệp Dịch vụ Gò Me với 22 hộ dân đang sử dụng vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Đây là nút thắt khiến cơ quan chức năng chưa thể hoàn tất phương án bồi thường, từ đó tác động đến tiến độ bàn giao mặt bằng.
Để đẩy nhanh công tác GPMB, cùng ngày 5/6, ông Hồ Văn Nam, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai cũng đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo đôn đốc tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn. Tại công trường dự án đường ven sông Cái, ông yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa tập trung xử lý dứt điểm các trường hợp còn vướng mặt bằng.
Khu vực thi công cầu Rạch Gió.
Đối với các hộ dân thuộc Hợp tác xã Gò Me trước đây đã và đang tháo dỡ, di dời tài sản đến nơi ở mới, lãnh đạo phường đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố tập trung phương tiện, máy móc san lấp, tạo mặt bằng sạch để phục vụ thi công.
Theo lãnh đạo địa phương, hiện chỉ còn một số ít hộ dân chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng, chủ yếu tập trung ở hai đầu tuyến thuộc phường Trấn Biên. Các đơn vị chuyên môn đang được yêu cầu phối hợp xử lý dứt điểm những tồn tại về hồ sơ, thủ tục cũng như vướng mắc thực địa với quyết tâm hoàn thành 100% mặt bằng vào cuối tháng 6.
Theo kế hoạch, chủ đầu tư sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường ven sông Cái được kỳ vọng sẽ mở thêm không gian phát triển đô thị, tăng kết nối giao thông khu vực nội ô và khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông của TP Đồng Nai.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận