Ngày 21/4, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng lãnh đạo các sở, ngành và địa phương đã trực tiếp kiểm tra hiện trường các dự án giao thông trọng điểm gồm tuyến 25C, 25B và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là những trục kết nối chiến lược, giữ vai trò then chốt trong hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực phía Nam và kết nối đến sân bay Long Thành.
Diện mạo đường 25C nối vào đường T1 để tới cổng 1 sân bay Long Thành.
Tại công trường, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã đánh giá cao tiến độ thi công tuyến 25C khi các hạng mục đang được triển khai đồng bộ, nhịp nhàng. Với đà này, mục tiêu hoàn thành vào cuối tháng 6 được nhận định là hoàn toàn khả thi, dù vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng cần tiếp tục tháo gỡ.
Trái lại, tuyến 25B đối với tuyến 25B do vẫn vướng mặt bằng nên Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để không làm chậm tiến độ chung.
"Kỳ kiểm tra trước đến công trường 25C thấy vẫn là khu rừng tràm bạt ngàn tôi rất lo đường 25C khó về đích kịp. Tuy nhiên lần này về lại công trường thì tình thế ngược lại. Tuyến 25C đang làm rất tốt, đã liền mạch, xe có thể đi thông tuyến còn tuyến 25B đang chậm hơn. Do đó cần quyết liệt tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, đẩy nhanh thi công đưa dự án nhanh chóng về đích. Phải thi công nhanh và đảm bảo chất lượng", ông Nguyễn Văn Út nhấn mạnh.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng cho biết, sẽ quan tâm hỗ trợ các địa phương để phát triển mạnh về kinh tế - xã hội nhất là ở giai đoạn mới, đặc biệt, bước tiến đột phá của Đồng Nai. Để Đồng Nai trong tương lai gần khi vận hành xã lên phường, tỉnh lên thành phố để vận hành vào việc ngay.
Tăng tốc trên công trường 25C.
Sau khi kiểm tra thực địa, đoàn công tác đã làm việc với các đơn vị liên quan. Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai khẳng định việc hoàn thành hai tuyến 25B, 25C trong tháng 6 không chỉ là mục tiêu của tỉnh mà còn là cam kết của Đồng Nai với Chính phủ. Khi các tuyến này cùng với dự án cầu Cát Lái và loạt dự án khác hoàn thiện, hệ thống giao thông khu vực sẽ được cải thiện đáng kể, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho địa phương.
Định hướng phát triển cũng được người đứng đầu UBND tỉnh Đồng Nai quan tâm: "Đồng Nai sẽ phát triển xứng tầm, kiểm soát chặt tình trạng đầu cơ đất đai, không tiếp nhận các dự án nhỏ lẻ, đồng thời định hướng sản xuất phải tập trung trong khu, cụm công nghiệp. Đặc biệt, khu vực ven sông sẽ ưu tiên phát triển đô thị sinh thái, không phát triển công nghiệp".
Đoàn công tác kiểm tra tiến độ đường 25B và đường 25C.
Báo cáo tại buổi làm việc, ông Đinh Tiến Hải, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án 25C đã giải phóng mặt bằng đạt hơn 95%, cơ bản không vướng gì nữa. Ban cùng địa phương đang tập trung xử lý dứt điểm 7 hộ còn lại trong tháng 4. Nguyên tắc có mặt bằng đến đâu thi công đến đó đang được triển khai hiệu quả, giúp sản lượng thi công tăng nhanh theo ngày. Dự kiến trong một tháng tới sẽ hoàn thành phần nền đường, bảo đảm toàn tuyến về đích vào cuối tháng 6.
Trong khi đó, dự án 25B mới đạt khoảng 70% mặt bằng, còn 30% chưa bàn giao, khiến tiến độ bị ảnh hưởng. Sản lượng thi công của nhà thầu Vinaconex hiện đạt khoảng 50%. Để bù tiến độ, nhà thầu đang tính toán bổ sung lực lượng, huy động thêm nhà thầu phụ.
Tuy nhiên, với thời gian từ nay đến 30/6 không còn nhiều nên nhà thầu cũng cho biết sẽ nỗ lực thi công hoàn thành khu vực đã bàn giao mặt bằng, phần chưa có mặt bằng phải tính toán lại đường găng thi công. Ban QLDA đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất và các địa phương tăng tốc GPMB, tháo gỡ các vướng mắc hồ sơ, thủ tục.
Diện mạo đường 25B.
Đại diện Trung tâm Phát triển quỹ đất Nhơn Trạch cho biết, đoạn tuyến 25B qua địa bàn đã bàn giao gần 92% mặt bằng, song vẫn còn một số hồ sơ chưa hoàn tất. Tại Long Thành, tỷ lệ bàn giao mới đạt hơn 71%, chủ yếu vướng các thủ tục pháp lý và di dời tài sản. Các đơn vị mong muốn nhận được sự phối hợp chặt chẽ hơn từ chủ đầu tư và nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ.
Với quyết tâm cao từ lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cùng sự vào cuộc đồng bộ của các đơn vị, nút thắt mặt bằng của tuyến 25B đang được kỳ vọng sớm được tháo gỡ, qua đó giữ vững mục tiêu hoàn thành đồng loạt các dự án giao thông trọng điểm, tạo cú hích cho phát triển kinh tế - xã hội Đồng Nai trong giai đoạn tới.
Video: Tăng tốc trên công trường giao thông kết nối.
Dự án đường 25C đoạn từ QL51 đến hương lộ 19 có chiều dài 2,65km, được quy hoạch với mặt cắt ngang hoàn chỉnh rộng 100m, tốc độ thiết kế 80km/h. Trong giai đoạn 1, tuyến được đầu tư với quy mô mặt cắt ngang 45m. Tuyến này có tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng. Hiện nay, trên công trường, các đơn vị đang triển khai đồng loạt các hạng mục nền đường, hệ thống cống thoát nước và cầu trên tuyến. Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/6.
Trong khi đó, dự án nâng cấp đường 25B đoạn từ trung tâm Nhơn Trạch ra quốc lộ 51 có tổng chiều dài hơn 9,2km. Tuyến được quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 80m, bao gồm đường chính 2 chiều (mỗi bên 12m), đường song hành hai bên (mỗi bên 8m), cùng hệ thống dải phân cách trung tâm và dải phân cách giữa đường chính với đường song hành.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.493 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng. Thời gian thực hiện dự án kéo dài đến hết năm 2026.
Theo ghi nhận, đến nay giá trị khối lượng thi công đã đạt hơn 50% kế hoạch. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án đúng thời hạn đề ra.
Hai tuyến đường 25B và 25C được xem là trục giao thông quan trọng, góp phần kết nối khu vực Nhơn Trạch - Long Thành với quốc lộ 51 về sân bay Long Thành. Khi hoàn thành, các dự án không chỉ giảm tải áp lực giao thông mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong bối cảnh sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận