Ghi nhận của PV Báo Xây dựng, nhiều ngày qua trên các công trình giao thông trọng điểm ở Đồng Tháp, nhà thầu vẫn giữ nhịp thi công hoạt động trước biến động giá nhiên liệu gần đây.

Thi công đường tỉnh ĐT864, ven sông Tiền. (Ảnh chụp tháng 2/2026).
Áp lực giải ngân vốn đầu tư công
Theo các nhà thầu, tại thời điểm đầu tháng 3/2026, giá các loại vật liệu xây dựng, nhiên liệu thi công đã tăng rất cao so với đơn giá hợp đồng đã ký kết với chủ đầu tư.
như cát, đá xây dựng, thép, xi măng, nhựa đường và nhiên liệu xăng dầu đã tăng từ 80 - 150%.
Các loại đá xây dựng tăng từ 150 - 200% so với thời điểm ký kết hợp đồng. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến "sức khỏe" tài chính nhà thầu, tiến độ công trình.
Đơn cử như dự án ĐT864 đường ven sông Tiền (đoạn Long Bình - Đèn Đỏ), đầu năm 2026, các nhà thầu đều hứa sẽ hoàn thành tuyến đường dịp 30/4.
Thế nhưng đầu tháng 3, khi công trình vào giai đoạn nước rút, bất ngờ giá nhiên liệu tăng dựng đứng đã ảnh hưởng trực tiếp tiến độ thi công, đành lỡ hẹn ngày thông xe.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, đại diện các nhà thầu cho rằng, giá dầu biến động khiến chi phí vận chuyển đội lên, công tác láng nhựa mặt đường có thời điểm phải tạm dừng để thương thảo với đối tác cung ứng vật liệu dù đã có hợp đồng từ trước.

Biến động nhiên liệu xăng, dầu làm tăng chi phí vận chuyển vật liệu đến công trường.
Hiện tại, dù giá nhiên liệu đã hạ nhiệt nhưng vẫn ở mức cao khiến các doanh nghiệp xây dựng đang gặp rất nhiều khó khăn. Tiến độ công trình chậm kéo theo công tác nghiệm thu, thanh toán ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Ông Phan Vĩnh Thanh, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết, nhiều dự án công trình giao thông trên địa bàn tỉnh đang gặp áp lực giải ngân. Nguyên nhân chủ yếu do thiếu vật liệu xây dựng, biến động giá nhiên liệu, xảy ra tình trạng nhà thầu thi công cầm chừng.
Trên địa bàn tỉnh đang triển khai loạt dự án trọng điểm như: Đường tỉnh 857, 845, đường 864 ven sông Tiền (đoạn Long Bình - Đèn Đỏ). Tiến độ các dự án đang bị ảnh hưởng do thiếu cát san lấp, vật liệu đá làm đường.
Nguồn cung đá cấp phối đá dăm các loại trên thị trường đang khan hiếm, ảnh hưởng tiến độ các dự án trong khu vực. Trong đó, biến động giá nhiên liệu làm tăng chi phí ảnh hưởng các nhà thầu triển khai thi công các dự án trọng điểm của tỉnh.
Theo Sở Xây dựng tỉnh, diễn biến giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng tiếp tục biến động phức tạp, tác động trực tiếp đến chi phí đầu tư xây dựng, tiến độ thi công.
Công trình chậm hoàn thành dẫn đến áp lực giải ngân vốn đầu tư công và hiệu quả đầu tư các dự án. Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh có nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn.

Nhiều nhà thầu thi công dự án hạ tầng, giao thông trên toàn quốc đang lao đao với giá nhiên liệu.
Bình ổn, kiểm soát giá thị trường
Để chủ động kiểm soát chi phí đầu tư xây dựng, ổn định thị trường vật liệu xây dựng, bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân và nâng cao hiệu quả đầu tư các dự án trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là các công trình trọng điểm, ngày 19/5, ông Nguyễn Thành Diệu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp đã ký ban hành Công văn số 1435/UBND-ĐTQH về việc tăng cường quản lý, điều hành giá vật liệu xây dựng, ổn định thị trường và bảo đảm triển khai các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung triển khai quản lý, điều hành giá vật liệu xây dựng theo cơ chế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước, bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định của Luật giá và các văn bản hướng dẫn thi hành.
Song song đó là chủ động theo dõi, cập nhật, phân tích và dự báo diễn biến thị trường vật liệu xây dựng; kịp thời phát hiện, xử lý các biến động bất thường.
Không để xảy ra tình trạng khan hiếm giả tạo, đầu cơ, găm hàng hoặc gián đoạn nguồn cung vật liệu phục vụ thi công các công trình, dự án.

Sà lan vận chuyển vật liệu thi công tại một dự án giao thông ở Đồng Tháp.
Việc áp dụng biện pháp bình ổn giá thực hiện theo đúng trình tự, điều kiện và thẩm quyền theo quy định của pháp luật về giá.
Đồng thời công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng bảo đảm kịp thời, sát với mặt bằng giá thị trường và phù hợp điều kiện thực tế tại địa phương; tăng cường rà soát tính đầy đủ, chính xác của thông tin giá công bố.
Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Sở Công thương, Thuế tỉnh Đồng Tháp và các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra việc kê khai giá, niêm yết giá và thuế. Kiểm tra, rà soát các yếu tố hình thành giá khi giá vật liệu xây dựng có biến động bất thường hoặc theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
Đặc biệt, các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư cập nhật kịp thời giá vật liệu xây dựng trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt dự toán, giá gói thầu theo quy định (giá vật liệu đến hiện trường công trình). Đặc biệt lưu ý cập nhật đối với các loại vật liệu có biến động giá lớn.
Việc xác định giá vật liệu được xác định thông qua thu thập, tổng hợp, phân tích đánh giá và lựa chọn trên cơ sở tham khảo theo Thông tư số 11/2021/TT-BXD năm 2021 và Thông tư số 14/2023/TT-BXD được sửa đổi bổ sung năm 2023 về việc hướng dẫn xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức rà soát, đánh giá hiện trạng nguồn cung vật liệu san lấp trên địa bàn tỉnh.
Nghiên cứu, đề xuất bổ sung vào quy hoạch các khu vực khoáng sản làm vật liệu xây dựng phục vụ san lấp (cát san lấp, đất đắp, vật chất tận thu từ nạo vét kênh mương, bãi bồi, cồn nổi, đất đào ao nuôi trồng thủy sản), bảo đảm phù hợp quy định pháp luật.
Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục cấp phép thăm dò, khai thác đối với các mỏ đã trúng đấu giá.
Sớm đưa vào khai thác các mỏ đã quy hoạch nhằm tăng nguồn cung vật liệu san lấp, làm cơ sở để công bố giá cát san lấp theo cơ chế thị trường, bảo đảm công khai, minh bạch và ổn định thị trường.
Theo Quyết định số 1410/QĐ-UBND về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2030 mới được công bố (21/5). Theo danh mục khu vực thăm dò, khai thác khoáng sản và vị trí quan trắc tài nguyên, dự kiến thăm dò, khai thác 5 khu vực mỏ khoáng sản cát sông trên lưu vực sông Tiền qua các xã: Hòa Hưng, Cái Bè và xã An Hữu. Việc quy hoạch các mỏ khoáng sản nhằm đáp ứng nhu cầu xây dựng các công trình hạ tầng trong tương lai.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận