Cập nhật tình hình thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) cho biết, sau hơn 12 tháng triển khai, sản lượng thực hiện dự án đạt gần 69% giá trị hợp đồng.
Thi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Đánh giá các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực trong huy động bổ sung nguồn lực thi công, cơ bản đáp ứng tiến độ, song, VEC đánh giá, quá trình triển khai dự án vẫn gặp nhiều thách thức.
Cụ thể, công tác GPMB của các địa phương còn chậm, đặc biệt là tại TP Đồng Nai.
Nguồn vật liệu đất đắp, đá các loại đã được đăng ký cơ bản đáp ứng nhu cầu của dự án, song, do các mỏ vật liệu tập trung phần lớn khu vực mỏ Tân Cang của TP Đồng Nai với lưu lượng xe lớn, công tác kiểm soát khối lượng khoáng sản khai thác chặt nên việc vận chuyển đến công trường gặp nhiều khó khăn.
Thời gian qua, trong khu vực có nhiều dự án lớn được triển khai đồng loạt cùng thời điểm, lượng kỹ sư, nhân công bị phân tán dẫn đến nhân sự tại dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành bị ảnh hưởng. Mặc dù nhà thầu đã tích cực tìm kiếm để huy động bổ sung thay thế nhưng gần như không được. Nếu có, nhân công huy động được có tay nghề thấp, không chuyên, các kỹ sư mới cũng cần có thời gian tiếp quản, nghiên cứu dự án.
Bảo đảm tiến độ cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026, VEC kiến nghị UBND TP.HCM và UBND TP Đồng Nai chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác GPMB, bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư và nhà thầu trước ngày 15/9/2026.
Chủ đầu tư đồng thời đề nghị các địa phương tiếp tục hỗ trợ thủ tục ưu tiên phân bổ nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án; Kịp thời cập nhật, điều chỉnh giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng phù hợp với mặt bằng giá thị trường.
Dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành có tổng chiều dài gần 22km.
Điểm đầu tại Km 4+000 (nút giao Vành đai 2) thuộc phường Long Trường, TP.HCM.
Điểm cuối tại Km 25+920 (nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) thuộc xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Về quy mô, Đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 (chiều dài hơn 4,8km) sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe.
Đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (không bao gồm phạm vi cầu Long Thành) được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.
Riêng cầu Long Thành sẽ xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ TP.HCM đi Long Thành, bên phải cầu hiện hữu.
Tổng mức đầu tư dự án là gần 15.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước 6.500 tỷ đồng; vốn VEC thu xếp 8.445 tỷ đồng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận