Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.
Một đoạn đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Đường Hồ Chí Minh dài 1.762 km, nối Pắc Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), là trục giao thông quan trọng, song song với cao tốc Bắc – Nam phía Đông, phía Tây và Quốc lộ 1. Tuyến đường này đã phát huy hiệu quả rõ rệt, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và kết nối giao thương từ cảng biển, khu kinh tế đến cửa khẩu khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Tuy nhiên, đoạn tuyến từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi đi qua địa hình hiểm trở, núi cao, vực sâu, thường chịu tác động của mưa lũ miền Trung, dẫn đến nhiều hư hỏng ở nền, móng đường. Dù đã triển khai nhiều giải pháp cải thiện an toàn giao thông, nhưng kinh phí hạn chế và nhu cầu vận tải tăng cao khiến hiện trạng đường chưa đáp ứng yêu cầu.
Cục Đường bộ nhấn mạnh: Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng và cải tạo yếu tố hình học một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi là cần thiết và cấp bách để bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và cả nước.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 – 2023, tầm nhìn đến 2050, đường Hồ Chí Minh sẽ đạt tiêu chuẩn đường cấp III – IV, quy mô 2 – 4 làn xe.
Trên cơ sở rà soát nhu cầu vận tải, đánh giá điều kiện địa hình, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất quy mô đầu tư các đoạn tuyến.
Cụ thể: Đoạn Km0+000 - Km14+400 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây kết nối với các điểm du lịch trong khu vực vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng sẽ nâng cấp, mở rộng đạt quy mô đường ô tô cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h với 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng phần xe chạy 11m.
Cầu Đakrông kết nối đường Hồ Chí Minh với tuyến QL9 là tuyến giao thông quan trọng kết nối từ cửa khẩu quốc tế La Lay tới các cảng biển trong vùng sẽ được xây dựng cầu mới bằng bê tông cốt thép dự ứng lực có bề rộng cầu 9m.
Đoạn Km281+000 - Km305+400 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây kết nối với tuyến QL15D (QL15D là tuyến giao thông chính để vận chuyển hàng hoá từ Lào) sẽ được nâng cấp, mở rộng đạt quy mô đường ô tô cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h với 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 9m, bề rộng phần xe chạy 8m.
Các đoạn Km1349+980 - Km1365+230; Km 1380+600 - Km1431+127 sẽ nâng cấp, mở rộng đạt quy mô đường ô tô cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h (châm chước tốc độ thiết kế các đoạn tuyến có địa hình và địa chất khó khăn vận tốc 40km/h) với 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 9m, bề rộng phần xe chạy 8m.
Dự án dự kiến có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 3.189 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước, trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026 – 2030. Sau khi được phê duyệt chủ trương, dự án sẽ được triển khai theo quy định hiện hành, dự kiến khởi công quý I/2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác quý I/2030.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận