Hà Nội quyết tâm xóa ùn tắc giao thông kéo dài trước năm 2030

Căn cứ các quy định hiện hành và tình hình thực tế trên địa bàn Thủ đô, UBND TP Hà Nội đã đặt ra loạt mục tiêu, tiêu chí cụ thể nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và từng bước khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông.

Theo đó, thành phố yêu cầu tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt tối thiểu 14-16%; đất dành cho giao thông tĩnh đạt ít nhất 1%. Vận tải hành khách công cộng phải đáp ứng từ 30-35% nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, Hà Nội phấn đấu hoàn thành 100km đường sắt đô thị, tương đương 5 tuyến hoặc đoạn tuyến.

Bên cạnh phát triển vận tải khối lượng lớn, thành phố đặt mục tiêu mở mới tối thiểu 20-24 tuyến xe buýt xanh nhằm giảm dần phương tiện cá nhân, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

Về hạ tầng giao thông, Hà Nội sẽ tập trung hoàn thành việc khép kín các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, Vành đai 3, Vành đai 3,5 và Vành đai 4.

Cùng với đó là đầu tư xây dựng, cải tạo, thay thế toàn bộ hệ thống cầu yếu, cầu tạm; hoàn thành 9 cây cầu vượt sông Hồng và sông Đuống, gồm: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Hồng Hà, Mễ Sở, Giang Biên, Lệ Chi và Vân Phúc.

Thành phố cũng xác định nhiệm vụ trọng tâm là xóa bỏ các điểm ùn tắc giao thông nghiêm trọng, đặc biệt là 266 điểm tiềm ẩn ùn tắc và 29 điểm thường xuyên ùn tắc đã được thống kê. Mỗi năm, Hà Nội phấn đấu xử lý, giảm ít nhất 20% số điểm ùn tắc hiện hữu so với năm trước, không để xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài quá 30 phút.

Theo lộ trình đặt ra, đến năm 2030, Hà Nội cơ bản xử lý dứt điểm các điểm ùn tắc giao thông kéo dài, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.