Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống đang được triển khai đồng loạt, nhiều hạng mục cơ bản đáp ứng kế hoạch. Tuy nhiên, một số phần việc vẫn gặp khó khăn do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và quy định liên quan đến đê điều.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: HT.
Đối với Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100% với diện tích 62,51ha. Các địa phương đang tiếp tục phá dỡ công trình và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Trên công trường, cầu chính đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi trụ chính cùng hai bệ trụ P37, P38. Riêng nút giao Nghi Tàm đang chậm tiến độ do phải tạm dừng thi công theo quy định về đê điều đến tháng 11/2026.
Đối với Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, phía Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ 32,6ha, trong khi phía tỉnh Hưng Yên mới bàn giao 56,48% diện tích. Công trình cầu chính đã hoàn thành cọc khoan nhồi hai trụ tháp, đang thi công bệ trụ và cầu dẫn.
Tại Dự án cầu Trần Hưng Đạo, công tác giải phóng mặt bằng đạt gần 95%. Cầu chính đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, nhiều hạng mục cầu dẫn và cầu vượt Cổ Linh đang được triển khai. Mặc dù tiến độ chung cơ bản bảo đảm yêu cầu, hạng mục nút giao Trần Hưng Đạo vẫn chịu ảnh hưởng bởi quy định về an toàn đê điều và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Đối với Dự án cầu Thượng Cát, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành. Cầu chính hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, cầu dẫn đang tiếp tục thi công. Tuy nhiên, tiến độ các nút giao kết nối với dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng còn chậm do chờ điều chỉnh dự án.
Trong khi đó, Dự án cầu Vân Phúc đã hoàn thành giải phóng mặt bằng. Cầu chính hoàn thành 97/102 cọc khoan nhồi, các hạng mục cầu dẫn được triển khai đồng bộ, đạt khoảng 28,4% giá trị hợp đồng. Dự án hiện không phát sinh khó khăn, vướng mắc.
Đối với cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, cả hai công trình đã hoàn thành cọc khoan nhồi, bệ trụ và thân trụ vượt cao trình lũ. Cầu Hồng Hà đạt khoảng 37% giá trị hợp đồng, cầu Mễ Sở đạt 35%.
Theo kế hoạch, hai công trình sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027 và hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Hiện cầu Mễ Sở còn vướng phần giải phóng mặt bằng bổ sung trên địa bàn tỉnh Hưng Yên.
Đối với cầu Lệ Chi vượt sông Đuống thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình, thành phố đã chỉ đạo các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2026. Dự kiến tuyến chính sẽ hoàn thành và thông xe trước ngày 10/11/2027.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, thời gian tới các đơn vị sẽ tập trung tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, cấp phép phân luồng giao thông và thi công trong phạm vi đê điều nhằm bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm.
Kết luận cuộc họp, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường cho biết, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cơ bản đã hoàn thành, phần việc còn lại chủ yếu là di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi; các nhà thầu cũng đang bám sát tiến độ để triển khai thi công.
Để bảo đảm tiến độ trong điều kiện thời tiết từ nay đến cuối năm 2026 có nhiều yếu tố bất lợi, các đơn vị tiếp tục hoàn thành các phần việc còn lại về giải phóng mặt bằng và thi công.
Đối với việc di chuyển hạ tầng kỹ thuật, các đơn vị quản lý điện lực, viễn thông, cấp nước, thoát nước và các đơn vị liên quan phải thực hiện đúng tiến độ. Những đơn vị đã nhận kinh phí giải phóng mặt bằng phải hoàn thành việc di dời theo kế hoạch, nếu chậm trễ làm ảnh hưởng tiến độ dự án sẽ phải chịu trách nhiệm trước thành phố.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận