Hai kịch bản đầu tư mở rộng tuyến Chơn Thành - Đức Hòa

Tại báo cáo rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc gửi Bộ Xây dựng, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã đề xuất hai phương án đầu tư mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà theo phương thức đầu tư công.

Phương án 1 là mở rộng quy mô từ 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m. Quy mô giải phóng mặt bằng (GPMB) 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng gần 17.600 tỷ đồng gồm: Chi phí xây dựng hơn 11.000 tỷ đồng; Chi phí quản lý dự án và chi phí khác gần 1.400 tỷ đồng; Dự phòng phí hơn 2.000 tỷ đồng; Chi phí GPMB hơn 3.000 tỷ đồng.

Phương án 2 là mở rộng tuyến đường quy mô 2 làn xe lên 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Tổng mức đầu tư sơ bộ gần 20.900 tỷ đồng, gồm: Chi phí xây dựng gần 13.600 tỷ đồng; Chi phí quản lý dự án và chi phí khác gần 1.700 tỷ đồng; Chi phí GPMB hơn 3.000 tỷ đồng.

Dự án được nghiên cứu mở rộng trên tổng chiều dài hơn 80km đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố: Đồng Nai, TP.HCM, Tây Ninh.

Điểm đầu khoảng Km 2+000 tiếp giáp với cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành tại phường Chơn Thành, tỉnh Đồng Nai.

Điểm cuối khoảng Km 82+750 giao với quốc lộ N2 (nay là đường Hồ Chí Minh) thuộc xã Hoà Khánh, tỉnh Tây Ninh.

Nếu được chấp thuận, dự án đầu tư mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà dự kiến chuẩn bị đầu tư năm 2027, cơ bản hoàn thành năm 2029.

Được biết, hiện nay, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà đang được đầu tư phân kỳ quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12,25m. Quy mô GPMB 4 làn xe, bề rộng nền đường 27m. Tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026.