Hệ thống báo cáo an toàn: “Lá chắn” phòng ngừa rủi ro hàng không

Trong hoạt động hàng không, việc phát hiện sớm nguy cơ tiềm ẩn và xử lý kịp thời các tình huống mất an toàn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong công tác phòng ngừa sự cố, tai nạn. Mỗi thông tin được ghi nhận và báo cáo đúng lúc không chỉ góp phần bảo vệ hành khách, người lao động, tàu bay, phương tiện, trang thiết bị mà còn giúp duy trì hoạt động khai thác an toàn, thông suốt tại các cảng hàng không.

Nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý an toàn, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khuyến khích toàn thể cán bộ, nhân viên, người lao động cùng các lực lượng đang hoạt động tại cảng hàng không tích cực tham gia báo cáo an toàn tự nguyện và báo cáo an toàn bí mật. 

Theo lãnh đạo ACV, đây là những kênh thông tin quan trọng giúp hệ thống quản lý an toàn kịp thời tiếp nhận các phản ánh về nguy cơ, sự cố, sai sót hoặc các tình huống bất thường có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không.

Đặc biệt, báo cáo an toàn tự nguyện là việc cá nhân chủ động cung cấp thông tin về các nguy cơ, sự cố, sai sót hoặc điều kiện không an toàn được phát hiện trong quá trình làm việc. Mục tiêu của hoạt động này không phải để xác định trách nhiệm cá nhân mà nhằm nhận diện sớm rủi ro, hoàn thiện quy trình, nâng cao hiệu quả kiểm soát an toàn và ngăn ngừa sự cố tái diễn.

Song song đó, báo cáo an toàn bí mật được xây dựng như một kênh thông tin bảo đảm tính bảo mật, cho phép người lao động phản ánh các nguy cơ hoặc hành vi không an toàn mà không lo ảnh hưởng đến công việc hoặc bị tiết lộ danh tính. Việc bảo vệ thông tin người báo cáo góp phần tạo dựng niềm tin, khuyến khích mọi cá nhân chủ động lên tiếng vì mục tiêu an toàn chung.

ACV cho biết, người lao động cần thực hiện báo cáo khi phát hiện các sự cố hoặc vụ việc đã xảy ra, các tình huống suýt xảy ra sự cố, điều kiện làm việc không an toàn, sai sót trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, hành vi vi phạm quy định an toàn, hư hỏng hoặc bất thường của thiết bị, phương tiện, cơ sở hạ tầng cũng như các tình huống có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng không.

Việc duy trì hiệu quả hệ thống báo cáo an toàn mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Thông qua nguồn dữ liệu thu thập được, các đơn vị có thể phân tích xu hướng rủi ro, đánh giá mức độ ảnh hưởng của các mối nguy và xây dựng các giải pháp kiểm soát phù hợp. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để tổ chức học hỏi từ thực tiễn, liên tục cải tiến quy trình quản lý và nâng cao chất lượng khai thác.

Đại diện ACV nhấn mạnh, xây dựng văn hóa an toàn là quá trình lâu dài, đòi hỏi sự tham gia của toàn thể cán bộ, nhân viên và các lực lượng hoạt động trong môi trường hàng không. Mỗi báo cáo được gửi đi không chỉ là một thông tin đơn lẻ mà còn là hành động trách nhiệm, góp phần bảo vệ con người, tài sản và uy tín của ngành hàng không.

Tổng công ty cam kết mọi thông tin báo cáo được tiếp nhận, xem xét và xử lý đúng mục đích, phục vụ công tác phòng ngừa và cải tiến an toàn. Danh tính người báo cáo được bảo mật theo quy định và các thông tin trung thực, thiện chí sẽ không bị sử dụng nhằm mục đích đổ lỗi hoặc trừng phạt.

Với phương châm "bảo mật thông tin - không trừng phạt - sử dụng đúng mục đích - phản hồi phù hợp", ACV kỳ vọng hệ thống báo cáo an toàn sẽ tiếp tục phát huy hiệu quả, góp phần xây dựng môi trường hàng không an toàn, chuyên nghiệp và phát triển bền vững.

Việc ACV đẩy mạnh triển khai báo cáo an toàn tự nguyện và báo cáo an toàn bí mật là một trong những hoạt động cụ thể hóa các quy định về quản lý an toàn trong khai thác cảng hàng không, sân bay theo Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) và các nội dung sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 52/2023/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/2/2024. 

Các quy định này tiếp tục hoàn thiện cơ chế quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay theo hướng tăng cường nhận diện mối nguy, kiểm soát rủi ro, nâng cao hiệu quả hệ thống quản lý an toàn và bảo đảm hoạt động khai thác hàng không an toàn, thông suốt, đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành trong giai đoạn mới.