Ngày 14/2, ông Huỳnh Kim Phương, Phó giám đốc Công ty TNHH xây dựng và khảo sát công trình Thanh Tuấn (nhà thầu thi công) cho biết, cầu Mộc Hóa cũ trên quốc lộ 62 (tỉnh Tây Ninh) đã được tháo dỡ xong, các phương tiện tàu, sà lan tải trọng lớn có thể lưu thông qua dễ dàng dưới sông Vàm Cỏ Tây.
Cầu Mộc Hóa cũ bắc qua sông Vàm Cỏ Tây nằm cạnh bên cầu mới đã được tháo dỡ.
"Tháng 11/2025, sau thông xe cầu Mộc Hóa mới, việc đóng cầu cũ đã được triển khai để tháo dỡ, thanh thải trên sông. Hiện nhà thầu đang đẩy nhanh thi công phần đường gom dưới dạ cầu mới, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 3 tới đây", ông Phương cho hay.
Cầu Mộc Hóa trên QL62, cách cửa khẩu Bình Hiệp khoảng 5km, kết nối phường Kiến Tường với xã Bình Hiệp (tỉnh Tây Ninh), sau thời gian khai thác gần 40 năm đã quá tải, xuống cấp không đảm bảo giao thông thủy, bộ trên trục đường huyết mạch.
Dự án được khởi công từ tháng 3/2024, nằm trong kế hoạch nâng tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 do Ban QLDA Hàng hải và đường thủy (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Cây cầu có vốn đầu tư 178 tỷ đồng.
Cầu Mộc Hóa cũ (bên trái) trên QL62 nằm cạnh cầu mới trước ngày tháo dỡ.
Cầu dài gần 297m, gồm 9 nhịp bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, kết nối đôi bờ xã Bình Hiệp với phường Kiến Tường (tỉnh Tây Ninh).
Cuối tháng 11/2025, cầu Mộc Hóa mới thông xe có độ tĩnh không thông thuyền cao 6m, bề rộng thông thuyền hơn 30m (cầu Mộc Hóa cũ tĩnh không thông thuyền chỉ 3,5m).
Cầu mới có độ tĩnh không thông thuyền cao 6m, bề rộng thông thuyền hơn 30m, các tàu, sà lan tải trọng lớn có thể lưu thông qua lại an toàn, giảm tải cho đường bộ, góp phần thay đổi diện mạo giao thông ở xã biên giới giáp Campuchia.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận