Hơn 700.000 tỷ đồng đầu tư hoàn chỉnh cao tốc trục dọc Bắc - Nam đến năm 2050

Theo đó, trục dọc Bắc - Nam được quy hoạch với hai tuyến.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 2.065km, đi qua địa bàn 23 tỉnh, thành phố: Lạng Sơn, Bắc Ninh, Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai, TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ, An Giang và Cà Mau.

Tuyến cao tốc sẽ được đầu tư quy mô 6 - 12 làn xe (tuỳ từng đoạn), tốc độ thiết kế 80 -120km/h.

Trong đó, đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Bắc Giang, Phú Thứ - Dầu Giây, Trung Lương - Cà Mau quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Đoạn Bắc Giang - Pháp Vân, Long Thành - Bến Lức quy mô quy hoạch 8 làn xe.

Đoạn vành đai 4 Hà Nội - Phú Thứ, Dầu Giây - Long Thành, Vành đai 4 TP.HCM - Trung Lương quy mô quy hoạch 10 làn xe.

Đoạn Pháp Vân - Vành đai 4 Hà Nội, Bến Lức - Vành đai 4 TP.HCM quy mô quy hoạch 12 làn xe.

Nhu cầu vốn đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến theo quy mô quy hoạch dự kiến khoảng hơn 400.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây dài khoảng 1.205km đi qua địa bàn 15 tỉnh, thành phố: Tuyên Quang, Phú Thọ, Hà Nội, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng, Đồng Nai, TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Tháp, Cần Thơ và An Giang.

Tuyến cao tốc sẽ được đầu tư quy mô 4 - 6 làn xe (tuỳ từng đoạn), tốc độ thiết kế 80 - 120km/h.

Trong đó, đoạn Tuyên Quang - Phú Thọ, Chợ Bến - Rộ quy mô quy hoạch 4 làn xe.

Đoạn Phú Thọ - Chợ Bến, Ngọc Hồi - Rạch Sỏi quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Tổng nhu cầu vốn dự kiến đối với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây khoảng hơn 300.000 tỷ đồng.

Việc đầu tư các đoạn tuyến theo quy hoạch sẽ dựa trên cơ sở nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực trong từng giai đoạn.