Khai thác trở lại kênh Nghĩa Hưng sau 3 tháng dừng vận hành

Hồ An

- 18/05/2026, 11:20

Sau khi hoàn thành công tác bảo trì và khắc phục sự cố, kênh Nghĩa Hưng đã vận hành trở lại, giúp rút ngắn thời gian di chuyển của tàu thuyền khi đi từ sông Ninh Cơ sang các cảng ở Ninh Bình.

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc thông tin, luồng đường thủy quốc gia kênh Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) đã vận hành trở lại sau thời gian dừng vận hành để bảo trì, khắc phục sự cố lỗi kỹ thuật.

Thuyền trưởng, người lái phương tiện thủy khi lưu thông qua kênh được khuyến cáo phải chấp hành hiệu lệnh của lực lượng quản lý, vận hành âu tàu Nghĩa Hưng. Đồng thời, nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa.

Theo Ban QLDA Hàng hải và Đường thuỷ, công trình âu tàu Nghĩa Hưng từ khi được đưa vào khai thác sử dụng đã rút ngắn thời gian di chuyển của các tàu thuyền khi đi từ sông Ninh Cơ sang các cảng ở Ninh Bình, mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Hiện tại, lưu lượng tàu thuyền di chuyển qua âu tàu Nghĩa Hưng ngày càng lớn, nên các thiết bị thường xuyên phải làm việc liên tục.

Để công trình âu tàu Nghĩa Hưng hoạt động ổn định, an toàn và hiệu quả, chủ động cho đơn vị vận hành khai thác trong công tác xây dựng kế hoạch bảo trì, Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy đã kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam bố trí kinh phí để thực hiện công tác vận hành, bảo trì tài sản công trình âu tàu Nghĩa Hưng theo quy định.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo Chi cục Hàng hải và Đường thuỷ phía Bắc, đơn vị quản lý, khai thác vận hành tiến hành khắc phục ngay các hạng mục bị hư hỏng do sét đánh, phát sinh để đảm bảo âu tàu hoạt động đồng bộ, an toàn hiệu quả. Ngoài ra trang bị các thiết bị dự phòng cần thiết để thay thế khi xảy ra hư hỏng hoặc sự cố.

Cụm công trình âu tàu Nghĩa Hưng thuộc Dự án phát triển giao thông khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (Dự án WB6), do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) là chủ đầu tư, với mức đầu tư 100 triệu USD (tương đương 2.300 tỷ đồng).

Kênh đào giúp rút ngắn đáng kể lộ trình đường thủy từ cụm cảng Ninh Phúc đến cảng Hải Phòng, Quảng Ninh hoặc các tỉnh duyên hải phía Nam. Hiện tại, kênh đào nối sông Đáy - Ninh Cơ đảm bảo cho tàu tải trọng tối đa 3.000 tấn đi qua.

Công trình kênh đào nối sông Đáy - sông Ninh Cơ bao gồm luồng đường thủy nội địa và âu tàu Nghĩa Hưng. Công trình luồng đường thủy nội địa dài 1,18km, điểm khởi đầu từ Km 8+300 sông Ninh Cơ (thuộc xã Nghĩa Lạc, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định - cũ), điểm kết thúc từ Km 35+450 sông Đáy (thuộc xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định - cũ).