Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang tổ chức niêm yết công khai, lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến, vị trí công trình và hồ sơ tỷ lệ 1/500 của dự án đường sắt đô thị số 2A kéo dài, đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang được vận hành, phục vụ hành khách (Ảnh minh họa).
Theo MRB, hồ sơ dự án đường sắt đô thị theo mô hình TOD tuyến số 2A kéo dài (Hà Đông - Xuân Mai) được niêm yết tại các địa phương có tuyến đi qua để cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư nghiên cứu, đóng góp ý kiến.
Việc lấy ý kiến cộng đồng là bước quan trọng nhằm tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện phương án dự án. Người dân có thể trực tiếp nghiên cứu hồ sơ, bản vẽ và góp ý về hướng tuyến, vị trí các công trình trên địa bàn.
Theo phương án đang được lấy ý kiến, tuyến metro 2A kéo dài có điểm đầu tại ga Yên Nghĩa, điểm cuối tại khu vực phía Tây nút giao Quốc lộ 6 với đường 201 hiện trạng, thuộc khu vực Xuân Mai.
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 20,1km, toàn bộ đi trên cao, gồm 11 nhà ga và 1 depot tại Xuân Mai.
Tuyến đi qua các địa bàn Yên Nghĩa, Chương Mỹ, Phú Nghĩa và Xuân Mai.Tại phường Yên Nghĩa, hồ sơ được niêm yết tại trụ sở HĐND - UBND phường và Nhà văn hóa các tổ dân phố Do Lộ, Cổ Bản, Nhân Huệ. Người dân gửi phiếu góp ý trước ngày 25/8/2026.
Tại phường Chương Mỹ, hồ sơ được niêm yết tại trụ sở UBND phường và Nhà văn hóa/điểm sinh hoạt cộng đồng các tổ dân phố Biên Giang, An Phúc Thành, Tràng An, Ninh Sơn, Chúc Sơn, Bình Sơn, Chúc Ngọc, Đồng Nanh và Đại Ơn. Thời gian gửi phiếu góp ý trước ngày 28/8/2026.
Tại xã Xuân Mai, hồ sơ được niêm yết tại trụ sở UBND xã và nhà văn hóa/điểm sinh hoạt cộng đồng các thôn: Tiến Ân, Tiên Xá, Xuân Mai, Xuân Hà, Tân Bình, Chiến Thắng, Tân Mai. Thời gian gửi phiếu góp ý trước ngày ;28/8/2026.
Tại xã Phú Nghĩa, hồ sơ được niêm yết tại trụ sở UBND xã và nhà văn hóa các thôn Đồng Trữ, Phù Yên, Yên Trường 1, Nhật Tiến, Phương Hài, Đồi 2, Thanh Sơn. Thời gian gửi phiếu góp ý trước ngày 17/8/2026.
Ngoài ra, hồ sơ quy hoạch và mẫu phiếu góp ý được đăng tải trên trang thông tin điện tử của các xã, phường hoặc cung cấp qua mã QR trên các thông báo niêm yết tại địa phương.
Các ý kiến về phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến sẽ được địa phương tiếp nhận và gửi MRB.Theo định hướng nghiên cứu, dự án được triển khai nhằm mở rộng không gian đô thị về phía Tây Nam, lấy tuyến metro làm động lực phát triển dọc trục Quốc lộ 6 - Xuân Mai, qua đó góp phần củng cố vai trò đô thị cửa ngõ phía Tây và hình thành mô hình đô thị đa trung tâm, phát triển theo cụm.
Đáng chú ý, dự án được định hướng phát triển theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).
Theo phương án được công bố, các khu TOD được nghiên cứu quanh 6 nhà ga trọng điểm, với tổng diện tích khoảng 450ha, tích hợp các chức năng nhà ở, thương mại, văn phòng, công viên và hạ tầng xã hội.
Việc kéo dài tuyến 2A từ Yên Nghĩa đến Xuân Mai được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với phía Tây Nam, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị Xuân Mai theo định hướng quy hoạch.
Trước đó, Hà Nội đã đưa dự án kéo dài tuyến metro 2A đến Xuân Mai vào danh mục các dự án đường sắt đô thị triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Dự án được định hướng triển khai đồng bộ với các dự án hạ tầng giao thông trên trục Quốc lộ 6, góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư và kết nối giao thông khu vực.
Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro trên cao đầu tiên của Hà Nội đi vào thương mại từ tháng 11/2021. Tuyến dài 13,05 km gồm 12 nhà ga trên cao từ Cát Linh đến Yên Nghĩa, thời gian chạy toàn tuyến khoảng 23 phút. Từ khi đi vào vận hành thương mại đến nay, tuyến 2A đã phục vụ gần 53 triệu lượt hành khách và ngày càng chứng minh được tính ưu việt của loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, văn minh, hiện đại. Việc kéo dài tuyến 2A từ Hà Đông đến Xuân Mai sẽ góp phần hoàn thiện tuyến theo quy hoạch, tạo ra một trục giao thông xuyên suốt dài khoảng 33 km. Dự án này giúp kết nối đô thị vệ tinh Xuân Mai với trung tâm Thủ đô, giảm tải ùn tắc trên quốc lộ 6, thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận