Metro Nhổn - ga Hà Nội thi công gối đầu, tăng tốc về đích

Lê Tươi

- 18/09/2026, 15:13

Đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đang được đẩy nhanh thi công, với gói thầu CP03 đạt 81,22% và phần đường hầm đạt 94,66%; mục tiêu hoàn thành toàn dự án trong năm 2027.

Đường hầm metro Nhổn - ga Hà Nội đạt gần 95%

Trao đổi với PV Báo Xây dựng về tiến độ thi công đoạn ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, công tác đào hầm bằng 2 máy đào TBM đã hoàn thành, trong khi phần đường hầm đạt khoảng 94,66%.

MRB yêu cầu các đơn vị nhà thầu nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án.

Đây là những hạng mục quan trọng, tạo điều kiện để các gói thầu hệ thống từng bước tiếp cận, lắp đặt và triển khai theo phương án thi công tích hợp.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (Tuyến 3.1) được tổ chức khai thác theo 2 giai đoạn. Đoạn trên cao dài khoảng 8,5km, gồm 8 ga và Depot Nhổn, đã đưa vào vận hành thương mại từ ngày 8/8/2024.

Đoạn ngầm dài khoảng 4km, gồm 4 ga S9, S10, S11, S12 cùng các công trình liên quan, đang tiếp tục được triển khai, hướng tới hoàn thiện đồng bộ các hạng mục xây dựng và hệ thống.

Theo số liệu cập nhật, Gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 81,22%. Trong đó, dốc hạ ngầm đạt 96,23%; ga S9 đạt 53,88%; giếng đứng đạt 39,51%; ga S10 đạt 73,41%; ga S11 đạt 70,85%; ga S12 đạt 76,66%; garage và đường chuyển làn đạt 76,25%.

Đáng chú ý, 2 máy đào TBM đã hoàn thành công tác đào hầm. TBM số 1 hoàn thành tại ga S12 ngày 1/12/2025, còn TBM số 2 hoàn thành ngày 13/4/2026. Đến nay, phần đường hầm đạt khoảng 94,66%, mở đường cho các gói thầu hệ thống từng bước triển khai theo tiến độ tích hợp.

Hiện, các đơn vị đang tập trung thi công những hạng mục còn lại tại các ga ngầm S9-S12, dốc hạ ngầm, giếng đứng, crossover và garage. Song song đó là hoàn thiện kết cấu trong hầm, kiến trúc, hệ thống cơ điện (MEP) và các công việc cần thiết để bàn giao mặt bằng cho các gói thầu hệ thống.

Triển khai gối đầu để rút ngắn tiến độ

Theo MRB, các gói thầu được tổ chức triển khai theo hướng song song, gối đầu, thay vì chờ hoàn thành toàn bộ phần xây dựng mới bắt đầu lắp đặt hệ thống.

Gói thầu CP03 sẽ được bàn giao theo từng khu vực khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện về kỹ thuật và an toàn. Trên cơ sở mặt bằng được bàn giao, các gói thầu hệ thống có thể từng bước tiếp cận, lắp đặt, thử nghiệm và tích hợp theo từng khu vực.

Phương án này nhằm rút ngắn đường găng, tăng tính chủ động và kiểm soát tiến độ tích hợp của toàn bộ đoạn ngầm. MRB cùng các đơn vị liên quan đang tập trung hoàn thiện các giao diện kỹ thuật giữa phần xây dựng và hệ thống, bảo đảm điều kiện bàn giao để triển khai theo hình thức gối đầu.

Về tiến độ hoàn thành, MRB khẳng định năm 2027 hiện vẫn là mốc được áp dụng đối với mục tiêu hoàn thành Dự án.

Để kiểm soát mục tiêu này, MRB đang tập trung đẩy nhanh tiến độ Gói thầu CP03, đồng thời yêu cầu Gói thầu CP06 và các gói thầu thiết bị khác khẩn trương tái huy động nguồn lực để triển khai đoạn ngầm.

Cùng với đó, các đơn vị đang xây dựng giải pháp bù tiến độ, tổ chức thi công theo hướng tích hợp, song song, gối đầu giữa các công đoạn xây dựng, lắp đặt hệ thống, thử nghiệm và tích hợp. Qua đó, MRB hướng tới bảo đảm tiến độ tổng thể của toàn bộ Dự án.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó, đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy dài 8,5km; đoạn đi ngầm từ Cầu Giấy đến ga Hà Nội dài 4 km.

Tuyến có lộ trình từ Nhổn, theo quốc lộ 32 qua Cầu Diễn, Mai Dịch, nút giao vành đai 3, đến Cầu Giấy (giao Vành đai 2), sau đó đi qua Kim Mã, Cát Linh, khu vực Quốc Tử Giám và kết thúc tại ga Hà Nội trên đường Trần Hưng Đạo.

Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng nhiều lần lùi tiến độ. Đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy đã vận hành thương mại từ ngày 8/8/2024. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào năm 2027.