Phát biểu khai mạc cuộc diễn tập, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Trưởng Ban Chỉ đạo Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 cho biết, công tác tìm kiếm cứu nạn hàng không là nhiệm vụ đặc thù, mang tính liên ngành, liên lực lượng và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an toàn bay và an ninh quốc gia.

"Cuộc diễn tập SAREX 2025 là dịp để kiểm tra, đánh giá năng lực chỉ huy, phối hợp và ứng phó của các đơn vị, đồng thời rút ra bài học thực tiễn để hoàn thiện cơ chế phối hợp, nâng cao năng lực tác nghiệp của các lực lượng tham gia", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Thay mặt Ban Chỉ huy diễn tập, ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, Trưởng Ban Chỉ huy diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 đã báo cáo tóm tắt kịch bản, mục tiêu và các nội dung chính của cuộc diễn tập, đồng thời phát lệnh chính thức khai mạc.

"Việc tổ chức diễn tập thường xuyên, quy mô toàn diện là yêu cầu thiết yếu để nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của hệ thống tìm kiếm cứu nạn hàng không quốc gia, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam", ông Tấn khẳng định.

Theo tình huống giả định của cuộc diễn tập, chuyến bay DT2025/B737 hành trình từ Quảng Châu đi Singapore.

Khi đang bay trên đường hàng không L642, cách điểm báo cáo VEPAM 25 hải lý ở độ cao FL310, tổ bay phát hiện có khói trong buồng lái và xin phép hạ độ cao, chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Phù Cát.

Khi cách sân bay 45 hải lý, tàu bay bất ngờ mất tín hiệu giám sát và liên lạc hai chiều với kiểm soát viên không lưu. Ngay sau đó, hệ thống tìm kiếm cứu nạn hàng không được kích hoạt, các lực lượng nhanh chóng triển khai phương án ứng cứu và thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn tàu bay lâm nạn.

Cuộc diễn tập có sự tham gia của hơn 400 người thuộc các lực lượng hàng không dân dụng, hàng hải, quốc phòng và nhân dân địa phương.

Phương tiện, trang thiết bị được huy động gồm trực thăng tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng của Quân chủng Phòng không - Không quân; các tàu, xuồng cứu nạn của Bộ đội Biên phòng, Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn cùng tàu thuyền của ngư dân địa phương; bên cạnh đó là các xe chỉ huy, xe cứu nạn và phương tiện chuyên ngành hàng không hiện đại.

Cuộc diễn tập nhằm rèn luyện, nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành công tác tìm kiếm cứu nạn hàng không (TKCNHK) trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh; kiểm tra khả năng phối hợp, hiệp đồng giữa các lực lượng trong hệ thống TKCNHK quốc gia; đồng thời rà soát, hoàn thiện các quy định, kế hoạch và phương án ứng phó khẩn nguy hàng không.

Đây cũng là dịp để các lực lượng thực hành kỹ thuật tìm kiếm, cứu nạn tàu bay lâm nạn khu vực ven biển, góp phần nâng cao năng lực tổ chức và điều hành trong điều kiện thực tế.