Ghi nhận của PV Báo Xây dựng tại ga Hà Nội, rải rác từ 6h00 sáng, các chuyến tàu khởi hành đi các tỉnh phía Nam, Hải Phòng đều đông khách. Nhưng phải đến các chuyến từ cuối giờ sáng, khách mới đổ dồn về ga đông. Các chuyến tàu xuất phát đi phía Nam, Hải Phòng đều nối thêm toa xe nhưng đã hết vé, kín chỗ.
Trong ngày hôm nay, tổng cộng các tàu chạy thường xuyên, tàu lập thêm đi TP.HCM, Vinh, đường sắt chạy khoảng 11 chuyến tàu đi các tỉnh phía Nam. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng vẫn duy trì 4 đôi tàu, tuyến Hà Nội - Lào Cai 2 đôi tàu. Các chuyến tàu đi phía Nam, Lào Cai tập trung xuất phát vào buổi tối (Ảnh: Các phương tiện đưa hành khách đổ về ga).
Chuyến tàu TN5 xuất phát lúc 14h45 đi TP.HCM hơn gần 600 hành khách; tàu LP5 xuất phát lúc 15h15 đi Hải Phòng với gần 800 hành khách, tất cả đều kín chỗ (Ảnh: Hành khách lỉnh kỉnh hành lý vội vã đến ga).
Việc kiểm tra vé qua thẻ lên tàu điện tử gửi về điện thoại của hành khách nên nhanh chóng, thuận tiện.
Tết năm nay chỉ riêng tuyến Bắc - Nam, đường sắt đã tổ chức chạy 906 chuyến tàu, cung ứng khoảng 384.000 vé tàu đi suốt. Ngoài ra còn vé cung chặng, vé tàu khu đoạn, tàu các tuyến phía Bắc… (Ảnh: Do giãn cách giữa các chuyến tàu xa, nhà ga mở cửa đón khách từ sớm nên hành khách đến ga không phải chờ đợi lâu, không bị ùn ứ).
Đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, ngành đường sắt đã tổ chức bán vé từ ngày 15-19/9/2025 cho tập thể; từ ngày 20/9/2025 ngành đường sắt tổ chức bán vé rộng rãi trên tất cả các kênh bán vé. Đến nay, đã bán được hơn 420.000 vé, bằng 59% so với cùng kỳ Tết Ất Tỵ 2025, trong đó số lượng vé bán online chiếm 67%, bán tại các cửa vé là 33% (Ảnh: Hành khách tay xách nách mang hành lý tìm toa lên tàu).
Trước Tết, vé các mác tàu số chẵn từ phía Nam ra (Sài Gòn - Hà Nội), tàu chạy trong ngày cao điểm từ 11-14/2/2026 (từ ngày 20-27 tháng Chạp năm Ất Tỵ) đã hết vé đi suốt (Sài Gòn - Vinh, Sài Gòn - Hà Nội), hiện vẫn còn khoảng 500 vé tàu đi suốt trong ngày 15/2/2026 (tức ngày 28 tháng Chạp năm Ất Tỵ). Trong ảnh: Hành khách nhí háo hứng theo gia đình về quê.
Tàu nhận vận chuyển xe máy theo hành khách nên nhiều người chọn đi tàu để mang xe về quê, thuận tiện di chuyển.
Sau Tết, vé các mác tàu số lẻ đi suốt (Hà Nội - Sài Gòn) từ ngày 20-23/2/2026 (tức mùng 4 đến mùng 7 tháng Giêng năm Bính Ngọ) cũng đã hết vé. Từ ngày 24/2 đến ngày 8/3/2026 (tức mùng 8 đến 20 tháng Giêng) còn nhiều vé đi tất cả các ga (Ảnh: Sắp đến giờ tàu chạy, hành khách vội vã vào ga).
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết thêm, hiện chiều cao điểm tàu đông là từ ga Sài Gòn đi các tỉnh miền Trung, miền Bắc với lượng hành khách khoảng 5.000 người lên tàu/ngày, mỗi chuyến có khoảng 400 hành khách. Riêng ngày 13 và 14/2 cao điểm ước tính lượng khách khoảng 7.000 người/ngày. Sang ngày 15/2 (tức 28 Tết) lượng hành khách giảm dần, khoảng 5.000 hành khách xuất phát từ các ga (Ảnh: Tàu Hoa Phượng Đỏ tuyến Hải Phòng đông kín chỗ).
Anh Dũng (Hải Dương, Hải Phòng) cho biết, anh rất thích đi tàu, vừa thoải mái lại an toàn. Chính vì thế, dù đang công tác tại nước ngoài, khi được nghỉ về nước ăn Tết cổ truyền dân tộc, anh đã mua vé trước cả tháng. “Giờ mua vé online dễ dàng. Tôi mua vé toa VIP tàu Hoa phượng đỏ để trải nghiệm, giờ lên tàu thấy toa này đẹp quá trong khi giá vé Tết không cao hơn ngày thường là mấy…”, anh Dũng cho biết.
Tàu LP5 đi Hải Phòng khởi hành, ga lại thông thoáng, phải đến tối mới có các chuyến tàu tiếp theo, dồn dập. Nhưng để tránh tắc đường, khá đông hành khách đã chờ sẵn tại ga. Còn từ ngày mai (14/2), chính thức bước vào kỳ nghỉ Tết kéo dài 9 ngày, nhiều người dân mới nghỉ làm, nghỉ học để về quê, thăm thân. Vì vậy, đường sắt sẽ tăng thêm nhiều tàu khu đoạn từ Hà Nội đi Vinh, Hải Phòng…
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận