Rút ngắn tiến độ nhờ chủ động nguồn vật liệu

Bước sang tháng 10, tiếng máy vẫn rộn rã trên khắp công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong.

Từ sáng sớm đến đêm muộn, các mũi thi công đang tranh thủ từng ngày "mưa thuận, gió hoà", dồn lực bứt tốc, đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án vào dịp 19/12 tới đây.

Chỉ huy thi công phạm vi công việc của Tổng công ty Thăng Long tại gói thầu XL01, ông Nguyễn Thanh Tùng cho biết, tính đến cuối tháng 9/2025, sản lượng thi công của đơn vị đã đạt hơn 92% giá trị hợp đồng, vượt gần 2% kế hoạch.

"Chúng tôi đã cơ bản xong tất cả các hạng mục trên tuyến chính từ thảm bê tông nhựa, hệ thống an toàn giao thông, điện chiếu sáng các hạng mục liên quan tới công trình cầu, cống. Khối lượng công việc còn lại tập trung tại nút giao Chí Thạnh.

Căn cứ thực tế triển khai, mục tiêu Tổng công ty Thăng Long đang hướng tới là vượt thời tiết bất lợi, hoàn thành toàn bộ phần việc đảm nhận tại dự án trước 31/10/2025, vượt kế hoạch 2 tháng", ông Tùng nói.

Theo vị chỉ huy, kết qủa trên có được nhờ sự nỗ lực, chủ động rất lớn từ phía nhà thầu, từ huy động nguồn lực đến tháo gỡ khó khăn.

Hưởng ứng đợt thi đua cao điểm 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc do Thủ tướng Chính phủ phát động, sự chỉ đạo của Bộ Xây dựng và chủ đầu tư, thời gian qua, số lượng nhân lực, máy móc thiết bị được Tổng công ty Thăng Long huy động đến công trường tăng gần gấp 2 lần so với kế hoạch huy động ban đầu được duyệt của dự án.

Thời điểm hiện tại, sản lượng thi công của đơn vị luôn duy trì khoảng hơn 32 tỷ/tháng, 8 tỷ đồng/tuần, vượt 33% so với phương án không tăng cường nguồn lực.

Trong bối cảnh nhiều dự án giao thông lớn đồng loạt triển khai, nguồn vật liệu khan hiếm, nhà thầu đã chủ động đề xuất cấp có thẩm quyền phương án gỡ khó cho nguồn đất đắp, chủ động đặt hàng, tập kết trước vật liệu đã thi công bê tông nhựa.

"Thông được hai điểm nghẽn trên, tại dự án Chí Thạnh - Vân Phong, Tổng công ty Thăng Long là một trong những đơn vị đầu tiên thi công thảm nhựa và có điều kiện rút ngắn thời gian thi công so với kế hoạch", ông Tùng chia sẻ thêm.

Kế cận dự án đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, tại dự án cao tốc đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh, Tổng công ty Thăng Long cũng đang dồn lực hoàn thiện các hạng mục cuối, rút ngắn thời gian thi công 2 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Ông Nguyễn Văn Đoàn, Chỉ huy trưởng gói thầu XL13 thuộc Tổng công ty Thăng Long cho biết, trên khối lượng công việc hơn 840 tỷ đồng được giao, tính đến cuối tháng 9, sản lượng thi công của nhà thầu đạt hơn 92% giá trị hợp đồng, nhanh hơn so với kế hoạch đề ra.

"Phần việc còn lại tập trung ở hạng mục thảm bản mặt cầu và phần đường. Trong bối cảnh địa bàn tỉnh Đắk Lắk (trước đây là tỉnh Phú Yên) bắt đầu vào mùa mưa, chúng tôi đang "gạn" từng ngày nắng, thi công theo đúng quy trình kỹ thuật để vừa đáp ứng tiến độ, chất lượng, vừa bảo đảm thẩm mỹ công trình", ông Đoàn nói.

Nỗ lực bước qua từng rào cản

Bám sát dòng chảy của công trường tại hai dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong, ông Nguyễn Anh Văn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Thăng Long khẳng định, thời điểm hiện tại, đơn vị gần như đã làm chủ được tiến độ và tự tin hoàn thành phần việc được giao sớm hơn dự kiến.

Ông Văn cho biết, trong suốt thời gian triển khai, phần việc của đơn vị tại hai dự án cao tốc luôn được ban lãnh đạo công ty đưa vào diện quan tâm đặc biệt và ưu tiên về nguồn lực.

Cùng với tinh thần "3 ca, 4 kíp", giải pháp "đi trước một bước" trong tập kết vật liệu, huy động máy móc, việc chủ động phối hợp tháo gỡ nút thắt về mặt bằng được xem là một trong những yếu tố then chốt Tổng công ty Thăng Long đã làm được, tạo đà bứt tốc trên hiện trường.

"Như ở dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh, giai đoạn đầu, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên (cũ) bị xếp vào danh sách địa phương GPMB rất chậm.

Phối hợp cùng cơ quan chức năng địa phương trong tháo gỡ những "điểm nghẽn" lớn, với những hạng mục giá trị nhỏ hơn (khoảng vài chục triệu đồng), chúng tôi đã tự bỏ tiền chi trả cho người dân để sớm có mặt bằng.

Đặc thù ở huyện Tuy An (cũ), việc di dời các ngôi mộ thường được thực hiện trước 15/7 Âm lịch. Nếu chờ trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án di dời, mọi thứ đều không còn ý nghĩa với người dân. Hiểu được mong muốn ấy, chúng tôi chấp nhận hỗ trợ người dân mỗi hộ vài chục triệu đồng để có được sự đồng thuận ", ông Văn chia sẻ.