Cùng dự đại hội có đồng chí Lại Xuân Lâm, Phó Bí thư Đảng ủy Chính phủ và các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng, lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương, đại diện các ban Đảng Trung ương, Đảng ủy Chính phủ.

Phát triển đường sắt trong hệ sinh thái, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: Nhiệm kỳ 2020-2025 là một trong những giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử ngành đường sắt Việt Nam, với nhiều thách thức mang tính toàn cầu và các yếu tố bất lợi chưa từng có tiền lệ.

Trong bối cảnh đó, Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khẳng định rõ vai trò hạt nhân chính trị, phát huy tinh thần đoàn kết, đổi mới và sáng tạo, vượt qua nhiều khó khăn, thách thức để hoàn thành tốt nhiệm vụ chính trị và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh. Qua đó tiếp tục giữ vững vai trò nòng cốt trong quản lý, khai thác hệ thống hạ tầng đường sắt quốc gia - một trong những huyết mạch giao thông trọng yếu, góp phần bảo đảm lưu thông kinh tế, củng cố quốc phòng và an ninh.

Phó Thủ tướng ghi nhận một số điểm sáng nổi bật trong thực hiện nhiệm vụ của Tổng công ty. Trong đó, Đảng ủy và các cấp ủy trực thuộc đã thể hiện rõ vai trò định hướng, dẫn dắt toàn diện hoạt động doanh nghiệp, nhất là trong giai đoạn đầy cam go, thử thách.

Công tác xây dựng Đảng đạt nhiều kết quả nổi bật, thể hiện vai trò lãnh đạo, chỉ đạo thống nhất toàn hệ thống, phát huy bản lĩnh, đổi mới tư duy, vượt qua khủng hoảng để từng bước phục hồi và lấy lại đà tăng trưởng. Các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh chủ lực đều đạt mức tăng vượt kế hoạch, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội đất nước. Đặc biệt, lĩnh vực vận tải - vốn chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19 đã có sự bứt phá mạnh mẽ, khẳng định tinh thần vượt khó, vươn lên thành công trong nhiệm kỳ vừa qua.

Một điểm đáng chú ý được Phó Thủ tướng nhấn mạnh là sự chuyển đổi tư duy kinh doanh của ngành đường sắt: từ việc chỉ tập trung vào những gì sẵn có sang chủ động phục vụ những gì thị trường và người dân cần. Đây được đánh giá là bước đột phá lớn về tư duy, mở ra động lực tăng trưởng mới, góp phần thay đổi rõ nét hình ảnh ngành đường sắt. Nhiều sản phẩm mới mang tính trải nghiệm văn hóa - du lịch được triển khai thành công, trong đó nổi bật là việc khôi phục tàu liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc sau 5 năm gián đoạn.

Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, tư duy đổi mới còn được thể hiện qua việc mở rộng mô hình đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa và đẩy mạnh phát triển logistics quốc tế, qua đó khẳng định vai trò của đường sắt trong chuỗi cung ứng liên vận đa quốc gia.

Bên cạnh đó, ngành cũng đã đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ trên mọi lĩnh vực như: số hóa quản trị, vận hành logistics, triển khai sàn giao dịch vận tải điện tử, nâng cấp hệ thống bán vé điện tử, đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự trên toàn tuyến.

“Bước vào giai đoạn phát triển mới, ngành đường sắt không chỉ là một phương tiện vận tải đơn thuần, mà cần mở rộng thành hệ sinh thái phát triển kinh tế đa ngành, đóng vai trò thúc đẩy phát triển vùng, quốc gia và khu vực; kết nối hiệu quả với các lĩnh vực khác, góp phần hội nhập và phát triển kinh tế quốc tế,” Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Ông cũng lưu ý, kỷ nguyên của chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 mang đến cả cơ hội và thách thức. Nếu ngành không tận dụng kịp thời, nguy cơ tụt lại phía sau là hiện hữu. Do đó, cần hiện thực hóa các chủ trương, chính sách, pháp luật thuận lợi bằng những chiến lược cụ thể, quy hoạch rõ ràng, dự án đầu tư trọng điểm, mục tiêu và lộ trình hành động thiết thực.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, ông Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định: Đảng ủy Tổng công ty và các cấp ủy trực thuộc sẽ quán triệt, thực hiện nghiêm túc, đầy đủ các chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, quyết tâm lãnh đạo, chỉ đạo toàn Đảng bộ hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ mà Nghị quyết Đại hội nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra.

Tập trung vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt mới, hiện đại

Trước đso, trình bày báo cáo chính trị tại Đại hội, ông Hoàng Gia Khánh, Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: Trong nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng ủy Tổng công ty đã phát huy vai trò hạt nhân chính trị, lãnh đạo toàn hệ thống hành động quyết liệt, đồng bộ, thực hiện hiệu quả các nghị quyết của Đảng, nhất là trong bối cảnh khó khăn do dịch Covid-19.

Các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh cơ bản hoàn thành, thu nhập và phúc lợi người lao động từng bước được cải thiện. Lĩnh vực vận tải có nhiều đổi mới, chất lượng dịch vụ được nâng cao, vận tải quốc tế được mở rộng. Tai nạn đường sắt giảm mạnh, chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ được đẩy mạnh trên toàn hệ thống.

Giai đoạn 2020-2025, hoạt động sản xuất kinh doanh phục hồi tích cực với mức tăng trưởng bình quân 11,9%/năm (vượt chỉ tiêu 4,9%). Thu nhập người lao động tăng trung bình 7,6%/năm. Vận tải hành khách tăng trưởng vượt kỳ vọng, cả lượng khách và hành khách - km đều tăng trên 130%.

Công tác xây dựng Đảng có nhiều chuyển biến tích cực, nguyên tắc tổ chức được thực hiện nghiêm túc, tư tưởng chính trị ổn định, đoàn kết. Các cấp ủy linh hoạt ban hành chủ trương sát thực tiễn; sinh hoạt chi bộ được nâng chất. Phần mềm “Sổ tay đảng viên điện tử” bước đầu phát huy hiệu quả. Công đoàn và Đoàn Thanh niên hoạt động sôi nổi, góp phần tăng cường khối đoàn kết nội bộ.

Kết quả nổi bật: 100% tổ chức cơ sở đảng phát triển đảng viên mới, kết nạp 989 đảng viên (vượt 16,3% chỉ tiêu); tỷ lệ tổ chức đảng và đảng viên hoàn thành tốt nhiệm vụ đạt trên 80%, vượt mục tiêu nghị quyết.

Về phương hướng nhiệm kỳ 2025-2030, Đảng bộ xác định mục tiêu đến năm 2030 vận hành theo mô hình tập đoàn, làm chủ công tác quản lý, khai thác, bảo trì đường sắt mới và nâng cao hiệu quả tuyến hiện hữu, đóng góp vào hệ thống hạ tầng hiện đại, kinh tế xanh và tuần hoàn.

Tập trung hai nhiệm vụ cốt lõi: Quản lý, khai thác hiệu quả đường sắt hiện hữu. Chuẩn bị, tiếp nhận, vận hành các tuyến mới do Nhà nước giao.

Đảng bộ cũng đặt mục tiêu giá trị sản lượng và doanh thu tăng bình quân ≥10%/năm; năng suất lao động tăng ≥5%/năm; thu nhập bình quân tăng ≥7%/năm.

Trước đó bên lề Đại hội, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tham quan các toa xe cải tạo, nâng cấp tại Nhà máy Xe lửa Gia Lâm để phục vụ vận tải: