Ngày 28/7, theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng, trên đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành, không khí thi công diễn ra khẩn trương tại tất cả các hạng mục. Trong đó, đường cất hạ cánh thứ 2, hạng mục được bổ sung sau khi điều chỉnh và ghi nhận tiến độ vượt kỳ vọng khi đã bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến nay, phần bê tông xi măng của đường cất hạ cánh thứ 2 và hệ thống đường lăn cơ bản đã hoàn thành. Trên công trường, liên danh nhà thầu huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị chuyên dụng, tập trung thi công các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu vào cuối tháng 9 năm nay.
Song song với việc hoàn thiện mặt đường, nhà thầu đã tập kết đầy đủ vật tư, thiết bị phục vụ thi công, đồng thời tăng tốc xây dựng hệ thống thoát nước, đường công vụ và đúc sẵn các cấu kiện bê tông để triển khai những hạng mục cuối. Theo kế hoạch, từ tháng 8, hệ thống đèn hiệu, đèn chiếu sáng cùng các thiết bị chuyên ngành hàng không trên đường cất hạ cánh thứ 2 sẽ được lắp đặt đồng loạt.
Đường cất hạ cánh thứ 2 dài 4km, rộng 75m, được xây dựng song song với đường cất hạ cánh thứ nhất. Khi hoàn thành, cả hai đường cất hạ cánh sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khai thác các dòng máy bay thương mại hiện đại, góp phần nâng cao năng lực khai thác, tăng tính linh hoạt trong điều hành bay và bảo đảm an toàn khai thác cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Nhờ sự nỗ lực của kỹ sư, công nhân, đẩy nhanh thi công "3 ca, 4 kíp" nên hiện tiến độ dự án rất tốt, đang hoàn thiện những hạng mục cuối để sớm cán đích.
Khi đưa vào khai thác, đường cất hạ cánh không chỉ bổ sung năng lực khai thác cho sân bay Long Thành ngay từ giai đoạn đầu mà còn thể hiện quyết tâm cao của chủ đầu tư, các nhà thầu và đội ngũ kỹ sư, công nhân trong cuộc đua nước rút trên đại công trường hàng không lớn nhất cả nước.
Đặc biệt, với hai đường cất hạ cánh đồng loạt hoàn thành ngay giai đoạn đầu, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tiến thêm một cột mốc quan trọng trên hành trình trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới của Việt Nam.
Video: Toàn cảnh thi công đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành
Trước đó, đường cất hạ cánh thứ nhất cũng đã xây dựng xong, lắp đặt thiết bị và thực hiện thành công các chuyến bay hiệu chuẩn, bay kỹ thuật, đón những chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2025, tạo nền tảng quan trọng để hoàn thiện toàn bộ khu bay.
Theo ACV, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha tại phường Long Thành, TP Đồng Nai. Đây là dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia, được định hướng trở thành cảng hàng không quốc tế quan trọng của Việt Nam và trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.
Đến nay, nhiều hạng mục trọng yếu của dự án đã cán các mốc tiến độ quan trọng. Hệ thống giao thông kết nối, sân đỗ tàu bay và hệ thống cung cấp nhiên liệu cơ bản hoàn thành. Trên toàn công trường, các đơn vị thi công đang dốc toàn lực hoàn thiện nhà ga hành khách, hệ thống giao thông nội cảng cùng các công trình hàng không thiết yếu, bảo đảm mục tiêu đưa dự án khai thác đúng hẹn.
Theo kế hoạch, từ tháng 9, sân bay Long Thành sẽ bắt đầu vận hành thử nghiệm các hệ thống, trang thiết bị tại nhà ga hành khách. Sau giai đoạn chạy thử và hoàn thiện quy trình khai thác, dự án đặt mục tiêu đưa vào khai thác thương mại trong tháng 12/2026.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đầu tư nhằm xây dựng sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với quy mô hoàn chỉnh đạt công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Riêng giai đoạn 1, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 114.450 tỷ đồng, xây dựng nhà ga hành khách cùng các hạng mục đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận