“Lần này đi đăng kiểm thấy nhanh hơn hẳn, không còn cảnh cầm xấp giấy chờ ký đóng dấu như trước”, anh Nguyễn Hùng Cường (phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh) chia sẻ sau khi hoàn tất thủ tục kiểm định xe ô tô tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 3801D (Công ty Cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh).
Tiêu chuẩn đăng kiểm mới sẽ tác động nhiều nhất tới nhóm xe đời cũ, xe tải, xe đầu kéo, tuy nhiên, các loại xe con, xe du lịch, xe đời mới nếu không được chăm sóc đúng cách, bảo dưỡng quy củ thì cũng rất khó để qua “cửa hẹp” đăng kiểm hiện nay.
Theo anh Cường, dù xe đã sử dụng nhiều năm nhưng do thường xuyên bảo dưỡng nên việc kiểm định không gặp nhiều trở ngại. Câu chuyện của anh Cường phần nào phản ánh những chuyển biến trong hoạt động đăng kiểm thời gian gần đây.
Tại nhiều trung tâm, quy trình làm thủ tục đã được rút gọn đáng kể nhờ áp dụng công nghệ số. Thay vì kiểm tra hồ sơ thủ công, nhân viên chỉ cần quét mã QR, nhập dữ liệu lên hệ thống để đồng bộ với cơ quan quản lý. Thông tin phương tiện được truy xuất nhanh chóng.
Một thay đổi dễ nhận thấy là việc sử dụng chữ ký số trong phê duyệt hồ sơ. Nếu trước đây mỗi giấy chứng nhận đều phải ký tay, đóng dấu, thì nay toàn bộ quy trình được thực hiện điện tử.
Các phương tiện sẽ được kiểm tra với yêu cầu cao hơn, đánh giá chuẩn xác đúng mức khí thải của xe, đảm bảo đạt được mục tiêu về bảo vệ môi trường.
Thao tác chỉ mất vài giây nhưng vẫn đảm bảo tính pháp lý. Các phương tiện đạt yêu cầu được cấp tem kiểm định mới kèm giấy chứng nhận điện tử, thay cho bản giấy vốn dễ rách, thất lạc.
Theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/3, việc cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử đã được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Đây là bước đi cụ thể trong lộ trình chuyển đổi số của ngành, hướng tới minh bạch hóa dữ liệu và giảm áp lực hành chính.
Không chỉ thay đổi về hình thức, các quy định kỹ thuật trong đăng kiểm cũng được điều chỉnh theo hướng chặt chẽ hơn. Nhiều nội dung trong Thông tư 45/2024/TT-BGTVT cùng các văn bản liên quan đã bổ sung tiêu chí kiểm tra, đặc biệt là đối với khí thải. Điều này khiến không ít chủ xe ban đầu có tâm lý lo ngại, nhất là với phương tiện cũ.
Nhân viên kiểm định sẽ quét mã QR và nhập dữ liệu trực tiếp vào hệ thống đồng bộ của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Mọi thông tin về phương tiện được truy xuất tức thời, giúp giảm tới 30% thời gian làm thủ tục hành chính ban đầu so với trước đây.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy nếu xe được bảo dưỡng định kỳ, việc “qua cửa” kiểm định không quá khó khăn. Các hạng mục như hệ thống đèn chiếu sáng, lốp xe hay động cơ vận hành vẫn là những yếu tố cốt lõi quyết định kết quả kiểm định.
Ông Phạm Tuấn Anh, Phó giám đốc Công ty Cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh cho biết, để đáp ứng yêu cầu mới, đơn vị đã tăng cường tập huấn cho đội ngũ đăng kiểm viên.
“Không chỉ vận hành thiết bị, cán bộ còn phải hướng dẫn, giải thích để người dân hiểu rõ các tiêu chuẩn, đặc biệt là về khí thải”, ông Phạm Tuấn Anh nói.
Theo ông, thời gian tới, đơn vị sẽ bố trí thêm nhân lực ở khâu tiếp nhận, hỗ trợ chủ phương tiện ngay từ đầu nhằm tránh ùn tắc, nhất là khi quy trình kiểm tra khí thải có thể kéo dài hơn trước.
“Quan điểm là làm đúng quy định, không vì áp lực mà bỏ qua tiêu chuẩn”, ông Phạm Tuấn Anh nhấn mạnh.
Có thể thấy, những điều chỉnh trong hoạt động đăng kiểm đang đi theo hướng rõ ràng: thuận tiện hơn cho người dân nhưng đồng thời cũng nâng cao yêu cầu về chất lượng phương tiện. Khi dữ liệu được số hóa, quy trình được rút gọn, thì việc kiểm soát kỹ thuật lại càng phải chặt chẽ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận