Những ngày gần đây, nhiều tài xế Grab chia sẻ trên các hội nhóm mạng xã hội lời kêu gọi đồng loạt tắt ứng dụng trong hai ngày 12 và 13/9, nhằm phản đối một số chính sách liên quan đến thu nhập.
Nhiều tài xế cho rằng thu nhập thực tế nhận được sau mỗi cuốc xe chưa tương xứng với chi phí và công sức bỏ ra. Một trong những vấn đề được tranh luận là tỷ lệ tiền Grab giữ lại trên mỗi chuyến xe.

Grab cho biết đang nghiêm túc đánh giá tình hình và có chính sách phù hợp với đối tác tài xế (Ảnh minh họa).
Một số tài xế cho rằng mức khấu trừ thực tế vào khoảng 30-35%, trong khi có trường hợp phản ánh tổng số tiền bị trừ trên một cuốc xe có thể lên tới gần 50% nếu tính cả các khoản liên quan.
Các phản ánh này đang được chia sẻ và tranh luận trên mạng xã hội, trong bối cảnh một bộ phận tài xế kêu gọi tắt ứng dụng trong hai ngày 12 và 13/9.
Một số tài xế chia sẻ ảnh lịch sử chuyến đi để cho rằng thu nhập chưa tương xứng với quãng đường và chi phí vận hành.
Tài xế có tên Diệp Minh Tiến (TP.HCM) cho hay, một chuyến GrabBike, hành khách thanh toán 22.000 đồng. Hệ thống hiển thị 3.000 đồng phí nền tảng, 4.000 đồng Ride Cover cùng các khoản phí sử dụng ứng dụng và thuế.
Thu nhập tài xế được ghi nhận 10.500 đồng, gồm 10.180 đồng cước chuyến đi và 320 đồng phí đón khách. Như vậy, số tiền tài xế nhận tương đương hơn 47,7% tổng số tiền khách thanh toán.
Hay như tài xế Huỳnh Thanh Tuấn (TP.HCM) cho biết cuốc xe giá 36.000 đồng nhưng số tiền thực nhận chỉ 32.153 đồng bao gồm cả tiền khuyến mại 11.000 đồng, nếu thực tế anh chỉ nhận hơn 21.000 đồng.
Đáng chú ý, nhiều tài xế phản ánh mức cước của dịch vụ GrabBike Tiết Kiệm khá thấp. Chẳng hạn ngày 5/9, một tài xế phản ánh, thực hiện chuyến đi dài 18,53km nhưng thu nhập ghi nhận chỉ 46.900 đồng, tương đương khoảng 2.530 đồng/km nếu chỉ tính theo quãng đường
Theo các tài xế công nghệ, số tiền này chưa trừ xăng xe, bảo dưỡng phương tiện, thời gian di chuyển và những chi phí phát sinh khác. Trong khi đó, tài xế không được ký hợp đồng lao động và phải tự lo nhiều khoản chi phí, bảo hiểm.
Các chuyến xe trên chỉ là trường hợp cụ thể, không đại diện cho toàn bộ hoạt động trên nền tảng. Tuy nhiên, những ảnh chụp tương tự đang được chia sẻ khá nhiều và trở thành một trong những lý do thúc đẩy lời kêu gọi tắt app.
Trước những thông tin trên, Grab Việt Nam đã phản hồi Báo Xây dựng về tình hình hoạt động của nền tảng cũng như các nội dung đang được tài xế phản ánh.
Grab cho biết hoạt động vận hành dịch vụ trong những ngày gần đây vẫn diễn ra bình thường. Các chỉ số liên quan đến chất lượng dịch vụ, hoạt động của đối tác tài xế và nền tảng được duy trì ổn định.
Theo Grab, trong thời gian này, một số thông tin và thảo luận liên quan đến Grab được chia sẻ trên mạng xã hội, trong đó có cả thông tin giả mạo. Doanh nghiệp cho biết đang đánh giá tình hình.
Grab khẳng định việc duy trì chất lượng dịch vụ và đảm bảo sinh kế cho đối tác, trong đó có đối tác tài xế, là một trong những ưu tiên của doanh nghiệp. Grab cho biết tiếp tục lắng nghe ý kiến của tài xế và phối hợp với các bên liên quan nhằm duy trì hoạt động dịch vụ ổn định.
Đối với đối tác tài xế, Grab cho biết đang tăng cường truyền thông về các biện pháp bảo đảm an ninh, an toàn trong quá trình vận hành. Doanh nghiệp cũng cho biết đang xem xét các giải pháp hỗ trợ phù hợp nhằm bảo đảm quyền lợi của tài xế khi hoạt động trên nền tảng.
Grab đồng thời khuyến nghị người dùng và đối tác cập nhật thông tin từ các kênh chính thức của doanh nghiệp và các nguồn tin đáng tin cậy, nhất là những nội dung liên quan đến hoạt động vận hành, nhằm tránh ảnh hưởng đến việc sử dụng dịch vụ và hoạt động của tài xế.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận