Thiết lập đầu mối quản lý Nhà nước tại sân bay quốc tế Gia Bình

Biển Ngọc

- 07/08/2026, 16:27

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về hàng không dân dụng và thành lập Đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, kể từ ngày 1/8/2026, nhiệm vụ quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được giao cho Cảng vụ Hàng không miền Bắc thuộc Cục Hàng không Việt Nam.

Tiếp đó, từ ngày 1/9/2026, Đại diện Cảng vụ tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ chính thức được thành lập, trực thuộc Cảng vụ Hàng không miền Bắc.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc thực hiện toàn bộ nhiệm vụ, quyền hạn, phạm vi quản lý, trách nhiệm pháp lý và các vấn đề khác liên quan đến công tác quản lý nhà nước tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Đồng thời, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm tổ chức thực hiện các thủ tục pháp lý liên quan đến việc thành lập Đại diện cảng vụ tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo quy định và giải quyết các nội dung khác phát sinh có liên quan theo thẩm quyền và theo quy định của pháp luật.

Theo Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội, tổng vốn đầu tư của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là khoảng 196.378 tỷ đồng.

Dự án có quy mô đạt tiêu chuẩn cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn đến năm 2030 khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; giai đoạn đến năm 2050 khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hoá/ năm.

Dự kiến tiến độ thực hiện dự án được chia ra 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 triển khai từ năm 2025 đến năm 2030.

Cụ thể, giai đoạn 1.1 (từ 2025 - 2027) sẽ hoàn thành xây dựng các công trình cần thiết để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027. Giai đoạn 1.2 (từ 2026 - 2030) sẽ hoàn thành xây dựng các công trình còn lại của giai đoạn 1 bảo đảm đồng bộ vận hành, khai thác đáp ứng công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Trong giai đoạn 2 (từ 2031 - 2050) sẽ tiếp hoàn thành xây dựng các công trình đáp ứng công suất 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.