Xe được chạy tối đa 80km/h trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông đối với đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo quyết định, phương án mới được áp dụng đối với toàn bộ đoạn tuyến dài gần 23km, từ Km 107+363 - Km 130+337, nhằm hoàn thiện công tác tổ chức giao thông sau quá trình rà soát thực tế khai thác và khắc phục các tồn tại trên tuyến.

Đáng chú ý, phương án lần này quy định rõ tốc độ khai thác trên tuyến chính. Cụ thể, các phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h trên các đoạn tuyến thông thường. Riêng tại khu vực kết thúc tuyến, trước trạm thu phí hoặc các vị trí đặc biệt, người điều khiển phương tiện phải tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ được lắp đặt trên tuyến.

Đối với các nhánh ra, vào tại các nút giao, tốc độ khai thác được quy định tối đa từ 40-50km/h tùy từng vị trí và theo hệ thống biển báo. Các đoạn tuyến khác thực hiện theo tốc độ ghi trên báo hiệu đường bộ.

Bên cạnh tốc độ lưu thông, Quyết định cũng lần đầu quy định cụ thể khoảng cách an toàn tối thiểu giữa các phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc.

Theo đó, trong điều kiện mặt đường khô ráo, tầm nhìn bảo đảm: Xe chạy 60km/h phải giữ khoảng cách tối thiểu 35m; xe chạy trên 60km/h đến 80km/h phải giữ khoảng cách tối thiểu 55m; xe chạy trên 80 - 100km/h phải giữ khoảng cách tối thiểu 70m.

Đối với trường hợp lưu thông dưới 60km/h, người điều khiển phương tiện phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với xe phía trước để bảo đảm an toàn. Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt hoặc tầm nhìn bị hạn chế, khoảng cách an toàn phải lớn hơn mức tối thiểu nêu trên.

Phương án tổ chức giao thông cũng yêu cầu người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ khi gặp biển cảnh báo nguy hiểm, chướng ngại vật, khu vực tổ chức kiểm soát giao thông, xe ưu tiên, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng hoặc khi điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Ngoài quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục duy trì tổ chức khai thác tuyến với 2 làn xe mỗi chiều, đồng thời quy định rõ nguyên tắc sử dụng làn đường, nhập làn, tách làn, dừng xe khẩn cấp và lưu thông qua các nút giao QL80, ĐT908 và Chà Và nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ, an toàn trên toàn tuyến.