Hàng loạt công trình hạ tầng triển khai đồng thời khiến giao thông Hà Nội thêm áp lực, với 62 vị trí rào chắn tại 11 dự án trọng điểm. Thành phố đặt ra yêu cầu siết phối hợp thi công, tổ chức phân luồng hợp lý và bảo đảm an toàn cho người đi đường.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 07-11:2026/BXD đặt ra các yêu cầu kỹ thuật và quản lý đối với hoạt động xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp và vận hành bãi đỗ xe, từ quy hoạch, kết cấu, tổ chức giao thông đến các hệ thống kỹ thuật của công trình.
Theo dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội, tuyến đường sắt vành đai phía Đông, kết nối Ngọc Hồi - Thường Tín - Kim Sơn và các nhánh đi Lạc Đạo, được định hướng đầu tư với quy mô đường đôi, tốc độ thiết kế 120km/h.
