Hãng tin Reuters ngày 26/6 dẫn hai nguồn tin cho hay hồi đầu tuần này Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) của Liên hợp quốc đã thực hiện một bước đi hiếm hoi khi đề nghị cử một điều tra viên hỗ trợ Ấn Độ sau vụ tai nạn chiếc Boeing 787-8 Dreamliner tại Ahmedabad ngày 12/6 khiến 270 người thiệt mạng.

Theo các nguồn tin, ICAO đã đề nghị cho điều tra viên của mình tham gia với tư cách quan sát viên, song giới chức Ấn Độ đã từ chối lời đề nghị này.

Cùng ngày, Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ cho biết dữ liệu từ hộp ghi chuyến bay đã được tải xuống khoảng hai tuần sau tai nạn.

Trước đó, nhiều chuyên gia về an toàn hàng không đã đặt ra câu hỏi về việc thiếu thông tin liên quan đến cuộc điều tra vụ rơi máy bay Air India, bao gồm tình trạng chiếc hộp đen được tìm thấy ngày 13/6 và chiếc thứ hai được tìm thấy ngày 16/6. 

Ngoài ra, đến thời điểm này, vẫn chưa rõ liệu 2 chiếc hộp đen sẽ được giải mã tại Ấn Độ hay tại Mỹ trong bối cảnh Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) cũng tham gia điều tra. Trong khi đó, Chính phủ Ấn Độ mới chỉ tổ chức một cuộc họp báo thông tin về vụ tai nạn song không cho phép phóng viên đặt câu hỏi.

Theo Phụ lục 13 trong quy định hàng không quốc tế, quyết định về nơi giải mã hộp đen máy bay gặp sự cố hoặc tai nạn phải được đưa ra ngay lập tức nhằm đảm bảo những bằng chứng thu thập được có thể giúp ngăn chặn các thảm họa tương tự.

Trước đó, hồi đầu tuần, một quan chức Bộ Hàng không Ấn Độ xác nhận Bộ đã tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các quy trình của ICAO. Quan chức này đồng thời cho biết các cơ quan báo chí đã được cập nhật thông tin về các diễn biến quan trọng trong vụ tai nạn máy bay Air India.

Trước đó, ICAO từng cử chuyên gia tham gia một số cuộc điều tra lớn như vụ bắn rơi máy bay Malaysia năm 2014 và máy bay Ukraine năm 2020. Song tại thời điểm đó, ICAO được mời hỗ trợ chứ không tự đề xuất như trong vụ tai nạn máy bay của Ấn Độ.