Cầu Bình Phước 1 nằm trên quốc lộ 1, bắc qua sông Sài Gòn, có chiều dài khoảng 760m. Đây là cây cầu duy nhất còn lại trên tuyến sông Sài Gòn không đạt chiều cao khoảng thông thuyền (tối thiểu 7m) để đảm bảo cho các tàu thuyền lưu thông.
Từ ngày 17/10, cây cầu này chính thức được triển khai nâng tĩnh không, giúp cao thêm 1,25m, đạt tĩnh không thông thuyền 7m, nhằm đảm bảo chuẩn lưu thông cho tàu thuyền trên sông Sài Gòn.
Ông Trần Bảo Thọ, đại diện nhà thầu Freyssinet (đơn vị thi công) cho biết, toàn bộ quá trình kích nâng tĩnh không cầu được điều khiển bằng hệ thống máy tính trung tâm, thông qua mạng lưới ống thủy lực và cảm biến tín hiệu, đảm bảo các điểm kích được nâng đồng bộ, sai số chuyển vị dưới 1mm.
Hiện tại, hơn 100 kỹ sư và công nhân làm việc liên tục trên công trường. Sau khi hoàn tất công tác kích nâng giữa tháng 11, đơn vị thi công sẽ gia cố liên nhịp, vuốt nối mặt cầu và hoàn trả mặt đường hai đầu, dự kiến đưa vào khai thác cuối tháng 12.
Cũng theo ông Thọ, quá trình thi công cầu Bình Phước 1 thuận lợi hơn so với cầu Bình Triệu 1, do cầu này chỉ cho xe máy lưu thông một chiều; tổ chức phân luồng không gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông. Đơn vị thi công tích lũy nhiều kinh nghiệm từ công trình cầu Bình Triệu 1, nhờ đó tự tin đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Sau gần hai ngày triển khai kích nâng, mặt cầu Bình Phước 1 đã có độ chênh rõ rệt so với ban đầu. Theo đơn vị thi công, mỗi ngày, hệ thống kích thủy lực sẽ nâng cầu lên thêm khoảng 4cm.
Máy móc, thiết bị được tập kết trên cầu Bình Phước 1 để triển khai thi công nâng tĩnh không.
Sông Sài Gòn giữ vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế - văn hóa của TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ, tuyến giao thương quan trọng kết nối thành phố với các địa phương như Bình Dương cũ, Tây Ninh và sang tận Campuchia. Việc triển khai dự án nâng tĩnh không các cây cầu bắc qua sông không chỉ thể hiện cam kết của TP.HCM trong phát triển vùng mà còn nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông đường thủy, khai thác hiệu quả tuyến luồng trọng yếu này.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận