Đẩy nhanh kiểm định và gia cố cầu Ghềnh, tìm phương án sớm cho tàu chạy tạm 15km/h

Ngày 8/3, các lực lượng chức năng có mặt tại cầu Ghềnh (Đồng Nai) để kiểm tra, đánh giá mức độ hư hỏng của công trình sau vụ bị sà lan va chạm hôm 6/3.

Nhiều thiết bị chuyên dụng được sử dụng để kiểm tra biến dạng kết cấu, đánh giá khả năng chịu lực của các bộ phận công trình.

Ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, sau khi sự cố xảy ra, các đơn vị liên quan đã có mặt tại hiện trường để phối hợp kiểm tra, khắc phục sự cố. Tổng công ty cũng tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan, đặc biệt là đơn vị tư vấn và đơn vị kiểm định, nhằm đánh giá toàn diện hiện trạng công trình để đưa ra phương án khắc phục trước mắt.

Theo ông Vượng, các đơn vị đang nghiên cứu phương án gia cố khẩn cấp tại những vị trí bị tác động trực tiếp, trong đó tập trung vào ô số 5, 4 và 6. Biện pháp dự kiến là tăng cường thêm các thanh chịu lực.

Nếu phương án gia cố này được thực hiện thuận lợi, ngành đường sắt có thể rút ngắn thời gian so với phương án khắc phục ban đầu, qua đó sớm cho phép tàu chạy trở lại qua cầu với tốc độ hạn chế khoảng 10–15km/h.

Đồng thời, các đơn vị chuyên môn sẽ tiến hành thử tải công trình để đánh giá khả năng chịu lực trước khi quyết định cho phép thông tàu chính thức.

"Tuy nhiên, thời gian cụ thể còn phụ thuộc vào kết quả tính toán và đánh giá kỹ thuật của các đơn vị chuyên môn", ông Vượng cho biết.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết hiện chưa có con số chính xác về mức độ thiệt hại của công trình do phải chờ kết luận chính thức của các cơ quan chuyên môn sau khi hoàn tất quá trình đánh giá.

Trong thời gian tuyến đường sắt qua cầu Ghềnh tạm thời bị gián đoạn, ngành đường sắt đã triển khai phương án trung chuyển hành khách và hàng hóa nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận tải.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị vận tải tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô tô giữa các ga Biên Hòa – Dĩ An – Sài Gòn theo cả hai chiều, giúp hành khách tiếp tục hành trình thuận lợi trong thời gian chờ khắc phục sự cố.

Ngành đường sắt sẽ tiếp tục theo dõi sát hiện trường, đẩy nhanh việc kiểm định và thi công gia cố để sớm khôi phục lưu thông qua cầu Ghềnh, bảo đảm an toàn cho hoạt động chạy tàu.

Như tin đã đưa, vào khoảng 10h17 ngày 6/3, sà lan Thành Đạt 86, số đăng ký NB 8437 do anh P.T.B (26 tuổi, ngụ tỉnh Ninh Bình) điều khiển lưu thông trên sông Đồng Nai theo hướng từ thượng nguồn về hạ nguồn.

Khi đến khu vực cầu Ghềnh (khu phố Bửu Hòa 1, phường Biên Hòa), phần cột bít mui của sà lan vướng vào bề mặt phía dưới của cầu tại khoang thông thuyền giữa, khiến phương tiện mắc kẹt vào dầm cầu.

Cú va chạm khiến một số bộ phận kết cấu cầu bị biến dạng, cong vênh mạ hạ và bản nút, đồng thời làm đứt bu lông cường độ cao và bu lông gối cầu. Hệ dầm của cầu gồm dầm dọc, dầm ngang và giằng gió bị xê dịch, gối cầu lệch khoảng 25mm, trong khi phương hướng đường ray trên cầu bị lệch khoảng 320mm.

Vụ tai nạn cũng khiến một người đi xe máy lưu thông trên lề bộ hành của cầu bị thương. Nguyên nhân sự cố hiện đang được các cơ quan chức năng điều tra.

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh tại Đồng Nai

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ sà lan va chạm vào cầu Ghềnh khiến kết cấu nhịp cầu bị xê dịch, đường ray lệch khoảng 320mm; đồng thời sớm triển khai sửa chữa để đảm bảo an toàn công trình và khôi phục hoạt động chạy tàu.