Điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc: Vừa chạy đua phục vụ APEC, vừa tính đường dài

Rà soát quy mô hạ tầng, đáp ứng nhu cầu dài hạn

Theo Hội đồng thẩm định, quá trình triển khai Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo Nghị quyết số 01 ngày 1/6/2025 của Chính phủ đang gặp khó khăn về mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng một số công trình phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC.

Bên cạnh đó, một số hạng mục công trình cần được rà soát, nghiên cứu bố trí lại vị trí và bổ sung để phù hợp với công năng khai thác cũng như nhu cầu phát triển dài hạn của cảng.

Trên cơ sở đó, Hội đồng thẩm định thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Hội đồng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam và đơn vị tư vấn nghiên cứu, tiếp thu, giải trình đầy đủ ý kiến góp ý của các thành viên Hội đồng, khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh quy hoạch, trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt theo quy định, tránh ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.

Về hồ sơ quy hoạch, Hội đồng yêu cầu rà soát, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành có liên quan; cập nhật thuyết minh, số liệu về hiện trạng kết cấu hạ tầng và tiến độ đầu tư xây dựng các công trình tại cảng hàng không.

Hồ sơ cũng phải bảo đảm cơ sở tính toán quy mô các công trình, tính thống nhất, logic giữa hồ sơ và bản vẽ quy hoạch. Đồng thời, rà soát các quy định chuyển tiếp của Nghị định số 205 ngày 15/6/2026 của Chính phủ để áp dụng phù hợp.

Đối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, Hội đồng yêu cầu nghiên cứu, tính toán nhu cầu sử dụng năng lượng để xác định quy mô các công trình, đáp ứng xu hướng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Quy mô các công trình cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải, xử lý chất thải rắn... cần được tính toán đáp ứng cả nhu cầu trước mắt và dài hạn. Đặc biệt, phương án phải tính đến khả năng lượng hành khách tăng đột biến trong giai đoạn phục vụ APEC năm 2027.

Hội đồng cũng yêu cầu rà soát các giải pháp đấu nối hạ tầng kỹ thuật; đánh giá kỹ hiện trạng thoát nước trong và ngoài phạm vi cảng; đồng thời làm rõ tính khả thi của phương án điều chỉnh hệ thống thoát nước và các hồ điều hòa.

Tính toán phương án giao thông khi lượng xe tăng cao

Đối với giao thông kết nối, phương án điều chỉnh quy hoạch cần nghiên cứu tổ chức giao thông phù hợp trên tuyến đường trục kết nối vào khu vực nhà ga hành khách, nhất là trong trường hợp lưu lượng phương tiện tăng cao.

Với các công trình khác, Hội đồng đề nghị nghiên cứu phương án kết nối hợp lý giữa khu khách sạn và nhà ga hành khách, đáp ứng nhu cầu lưu trú ngắn hạn và tạo thuận tiện cho hành khách.

Cùng với đó, cần rà soát, khống chế độ cao công trình để bảo đảm các quy định về tĩnh không sân bay; dự báo nhu cầu sử dụng cơ sở lưu trú để xác định quy mô sử dụng đất phù hợp.

Một nội dung đáng chú ý là Hội đồng yêu cầu rà soát các quy định của pháp luật về đất đai, đường sắt và hàng không dân dụng để xác định nhu cầu sử dụng đất đối với khu vực đề-pô đường sắt đô thị phù hợp với quy định.

Trước đó, tại tờ trình gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam cho biết việc lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc điều chỉnh nhằm bố trí không gian hợp lý, bảo đảm mục tiêu phát triển dài hạn của cảng và đáp ứng tiến độ mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ tổ chức Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027.

Việc điều chỉnh cũng được kỳ vọng mang lại hiệu quả cao hơn so với phương án quy hoạch ban đầu, đồng thời tối ưu nhu cầu sử dụng đất của cảng.

Với yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, việc điều chỉnh quy hoạch được đặt trong yêu cầu vừa đáp ứng các nhiệm vụ trước mắt, đặc biệt là phục vụ APEC 2027, vừa tạo nền tảng hạ tầng phù hợp với nhu cầu khai thác và phát triển dài hạn của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.