Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt được phát hành vé hành khách theo các hình thức nào?

Ngày 14/11, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 33/2025/TT-BXD, quy định về quản lý, khai thác vận tải đường sắt. Thông tư gồm 7 Chương, 204 Điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2026, bảo đảm đồng bộ với thời điểm có hiệu lực thi hành của Luật Đường sắt năm 2025.

Tại Chương IV, Vận tải hành khách, hành lý, hàng hóa trên đường sắt quốc gia và đường sắt chuyên dùng có nối ray với đường sắt quốc gia - Mục 1, Vận tải hành khách, hành lý - Tiểu mục 1, Vận tải hành khách, Điều 81 quy định về vé hành khách.

Theo đó, vé hành khách là bằng chứng của việc giao kết hợp đồng vận tải hành khách. Vé hành khách do doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phát hành theo quy định của pháp luật.

Vé hành khách hợp lệ phải đảm bảo các điều kiện: Có đầy đủ các thông tin quy định. Đối với vé cứng, không bị tẩy, xóa, sửa chữa, còn đủ các thông tin.

Đối với vé điện tử, có bản in, bản chụp theo quy định của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt hoặc có bằng chứng được lưu trữ trên hệ thống cơ sở dữ liệu của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt.

Khi phát hành vé cứng, vé điện tử, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải thông báo công khai và hướng dẫn các quy định cho hành khách cách sử dụng vé để đảm bảo quyền lợi, nghĩa vụ của hành khách.

Căn cứ vào từng thời điểm, từng loại chỗ, từng loại tàu, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt quyết định cụ thể các thông tin cơ bản trên vé hành khách gồm: ga đi, ga đến, mác tàu, ngày, giờ, số toa, số chỗ, thông tin của hành khách, loại vé, giá vé.

Điều 82, quy định về bán vé hành khách, quy định: Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải tổ chức bán vé bằng nhiều phương thức để tạo điều kiện thuận lợi cho người mua vé.

Trường hợp cần thiết, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt có thể đề nghị người mua vé cung cấp giấy tờ tùy thân hoặc các giấy tờ khác có đầy đủ các thông tin cá nhân được pháp luật công nhận.

Trường hợp mua vé trực tuyến qua mạng thông tin điện tử, người mua vé phải cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết theo quy định của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt.

Căn cứ vào từng thời điểm cụ thể, từng loại chỗ, từng loại tàu, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt quyết định cụ thể việc ghi họ, tên, số giấy hoặc số thẻ lên vé theo một trong các giấy tờ quy định.

Sự chủ động của doanh nghiệp vận tải đường sắt

Ghi nhận trên thực tế, trước khi Thông tư số 33/2025/TT-BXD được ban hành và có hiệu lực, các doanh nghiệp vận tải đường sắt đã và đang chủ động bán vé bằng nhiều phương thức.

Tàu du lịch hai tầng "Hà Nội 5 cửa ô" (The Hanoi Train) do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với Công ty CP Du lịch thương mại BHL tổ chức, chính thức ra mắt, vận hành từ ngày 19/8/2025. Đây là một trong 250 dự án, công trình được khởi công, khánh thành đồng loạt trên cả nước, chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9.

Tàu vận hành trên tuyến đường sắt quốc gia, từ ga Hà Nội đến ga Từ Sơn (Bắc Ninh), kết nối di sản Thăng Long - Kinh Bắc.

Ông Tào Đức Hiệp, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty CP Du lịch thương mại BHL cho biết: Hiện Công ty BHL triển khai bán vé tới khách hàng qua 3 hình thức: qua website hanoitrain; tổng đài 1900.2695 và Hotline 0936.163.558; tại quầy bán vé số 12, sảnh Bắc ga Hà Nội, 120 Lê Duẩn.

Khi mua vé, khách hàng mua vé cần cung cấp đầy đủ thông tin về người mua vé, thông tin về hành khách đi tàu bao gồm: Họ tên đầy đủ, số giấy tờ tùy thân có ảnh hợp lệ được pháp luật công nhận (như căn cước công dân, hộ chiếu, bằng lái xe…).

Đối với trẻ em (từ 6 đến dưới 10 tuổi và trẻ vị thành niên), khách hàng phải cung cấp đầy đủ ngày, tháng, năm sinh ghi trên giấy khai sinh (được pháp luật công nhận) của trẻ em.

Thông tin trên vé tàu được thể hiện chi tiết và đầy đủ thông tin bao gồm: Mã vé; giờ đi, ngày đi; hành trình, mác tàu; số toa, loại ghế, số ghế; loại vé; họ tên khách hàng, giấy tờ tùy thân; giá vé.

Là đơn vị vận hành hệ thống đường sắt quốc gia, kết nối các tuyến Bắc - Nam, cùng nhiều tuyến nhánh quan trọng khác, bên cạnh việc bán vé qua các phương thức truyền thống như bán trực tiếp tại các ga, qua hotline, VNR cũng đã đầu tư xây dựng cổng thông tin bán vé trực tuyến ở địa chỉ dsvn.vn.

Đại diện VNR cho biết, việc đặt vé tàu hỏa đã trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn bao giờ hết với hệ thống bán vé trực tuyến. Hành khách chỉ cần thực hiện các thao tác đơn giản trên điện thoại hoặc máy tính có thể dễ dàng đặt vé tàu, thanh toán và nhận vé điện tử.

Việc bán vé trực tuyến giúp giảm tải áp lực tại ga tàu, đặc biệt trong mùa cao điểm, hạn chế tình trạng chen lấn, xếp hàng mua vé. Vé được bán công khai, minh bạch trên hệ thống, hành khách dễ dàng tiếp cận, hạn chế tình trạng đầu cơ.

Hành khách đồng thời có thể theo dõi trực tiếp sơ đồ toa xe, ghế ngồi, số lượng chỗ còn trống, giá vé từng hạng ghế. Từ đó dễ dàng lựa chọn theo nhu cầu và khả năng tài chính. Việc thanh toán tiền mua vé cũng đa dạng, hiện đại, từ thẻ ngân hàng nội địa, thẻ quốc tế (Visa, MasterCard) đến chuyển khoản trực tuyến…

Sau khi đặt vé thành công, hành khách sẽ nhận được vé điện tử qua email hoặc tin nhắn SMS. Khi đi tàu, chỉ cần xuất trình mã vé cùng giấy tờ tùy thân, không cần in giấy. Ngoài ra, hành khách cũng có thể đổi, trả vé trực tuyến theo quy định.

"Việc triển khai hệ thống bán vé trực tuyến không chỉ mang lại lợi ích cho hành khách, mà còn góp phần hiện đại hóa ngành đường sắt Việt Nam. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc đưa công nghệ vào quản lý, vận hành dịch vụ công, thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia", đại diện VNR chia sẻ.

Quy định tại Thông tư 33/2025/TT-BXD phù hợp với yêu cầu quản lý vận tải đường sắt hiện đại

Với sự chủ động của các doanh nghiệp vận tải đường sắt nói trên, nên tới đây, khi Thông tư 33/2025/TT-BXD có hiệu lực thi hành, các doanh nghiệp cơ bản không gặp trở ngại.

Ông Tào Đức Hiệp cho biết, các quy định mới tại Điều 81 và Điều 82 Thông tư 33/2025/TT-BXD về vé hành khách và bán vé hành khách được đánh giá là phù hợp với yêu cầu quản lý vận tải đường sắt hiện nay.

Việc quy định cụ thể về tính hợp lệ của vé, thông tin bắt buộc trên vé và công nhận vé điện tử góp phần tăng tính minh bạch, tạo thuận lợi cho hành khách, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động bán vé.

Theo ông Hiệp, nhìn chung, các quy định này không gây khó khăn đáng kể cho doanh nghiệp vận tải, mà chủ yếu đặt ra yêu cầu chuẩn hóa quy trình và tăng cường quản lý dữ liệu. Những nội dung như đa dạng phương thức bán vé, cho phép linh hoạt quyết định thông tin trên vé và chấp nhận vé điện tử đều là những quy định có lợi, phù hợp xu hướng hiện đại hóa.

"Doanh nghiệp chỉ cần tăng cường công tác hướng dẫn hành khách và bảo đảm hạ tầng lưu trữ, xử lý dữ liệu là có thể đáp ứng đầy đủ quy định mà không phát sinh vướng mắc lớn trong triển khai thực tế", ông Tào Đức Hiệp bày tỏ.