Đơn vị đăng kiểm tự quyết định mức giá cụ thể, không cao hơn giá tối đa

Ngày 21/11/2025, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 37/2025/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa. Thông tư có hiệu lực từ 8/1/2026.

Sản phẩm công nghiệp sử dụng cho tàu biển, phương tiện thủy nội địa gồm: Vật liệu, máy móc và các trang thiết bị được sử dụng trong đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi lắp đặt trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa.

Thông tư này quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa (trừ tàu biển, phương tiện thủy nội địa phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh và tàu cá) thuộc dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải.

Thông tư 37/2025/TT-BXD áp dụng với các cơ quan nhà nước, tổ chức đăng kiểm Việt Nam, đơn vị đăng kiểm, tổ chức, cá nhân có liên quan đến cung cấp và sử dụng dịch vụ kiểm định, kiểm tra theo quy định.

Đáng chú ý theo Thông tư, mức giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa do đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra tự định giá, không cao hơn giá tối đa của giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Trong đó, giá tối đa, giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng; lệ phí cấp giấy chứng nhận; chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, tiền lương làm việc ngoài giờ, ngày nghỉ của đăng kiểm viên theo quy định để thực hiện dịch vụ kiểm định, kiểm tra. Các loại thuế, lệ phí và chi phí này sẽ được thu theo thực tế và phù hợp với các quy định, pháp luật hiện hành.

Ngay từ khi xây dựng Thông tư, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cho biết, việc xây dựng và ban hành Thông tư này nhằm bảo đảm tuân thủ Luật Giá 2023 và phục vụ hiệu quả công tác quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng trong hoạt động đăng kiểm.

Còn chuyên gia cho rằng, Thông tư số 37/2025/TT-BXD được ban hành là cơ sở để các đơn vị xây dựng phương án giá phù hợp, đảm bảo nguyên tắc không vượt giá tối đa do Bộ Xây dựng ban hành, đồng thời đảm bảo lợi ích hài hòa giữa đơn vị đăng kiểm và doanh nghiệp.

Trường hợp kiểm định không đạt vẫn phải trả phí

Cũng theo Thông tư, trong trường hợp sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa không thỏa mãn các yêu cầu của Quy chuẩn kỹ thuật liên quan sau khi đã được kiểm định, kiểm tra, đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra theo biểu giá cụ thể của đơn vị đăng kiểm đã niêm yết và các chi phí liên quan khác theo quy định.

Trường hợp đăng kiểm viên đã đến hiện trường kiểm định, kiểm tra theo đề nghị của tổ chức, cá nhân sử dụng dịch vụ kiểm định, kiểm tra (sau đây gọi là khách hàng) nhưng khách hàng hủy đề nghị kiểm định, kiểm tra hoặc phải hủy do các điều kiện về an toàn không đảm bảo để thực hiện kiểm định, kiểm tra, khách hàng phải trả các chi phí theo quy định.

Còn nếu khách hàng yêu cầu cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra vào các ngày nghỉ theo quy định của pháp luật, đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu thêm chi phí tiền lương phát sinh phải trả cho đăng kiểm viên tương ứng với thời gian làm việc thực tế, có xác nhận của đại diện khách hàng.