Gỡ nút thắt mặt bằng, tăng tốc các dự án hạ tầng trọng điểm ở Hà Tĩnh

Mặt bằng thông suốt, công trường đồng loạt tăng tốc

Ngày 30/6, trên công trường dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Sau khi các vướng mắc về giải phóng mặt bằng cơ bản được xử lý, các nhà thầu đồng loạt tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công nhằm bù lại khoảng thời gian bị ảnh hưởng trước đó.

Tại gói thầu do Công ty CP 484 đảm nhận, hàng chục đầu máy, thiết bị được huy động cùng nhiều đội thi công triển khai đồng thời trên toàn tuyến. Đơn vị này đảm nhận thi công khoảng 3,7km trong tổng chiều dài hơn 6,6km của dự án và hiện đã được bàn giao đầy đủ mặt bằng.

Kỹ sư Nguyễn Văn Đức, Công ty CP 484 cho biết, giá trị thực hiện của đơn vị hiện đạt khoảng 50%. Nhà thầu đang tổ chức 5 mũi thi công đồng loạt với các hạng mục đào nền, đắp nền và xử lý nền đất yếu.

Theo ông Đức, tại khu vực đầu tuyến, khoảng 200m đầu tiên đang được tập trung thi công để mở nút kết nối với tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh hiện hữu. Riêng khu vực giao cắt với đường Mai Thúc Loan (Km2+100), do phải chờ hoàn thành việc di dời hệ thống điện và cáp viễn thông nên dự kiến sau khi hoàn tất hạ tầng kỹ thuật, nhà thầu sẽ triển khai thi công nút giao ngay.

"Hiện một số đoạn đã hoàn thiện nền và cấp phối đá dăm. Nếu nguồn vật liệu được cung ứng đầy đủ, dự kiến trong tháng 7 sẽ tiến hành thảm khoảng 1km mặt đường", ông Đức cho biết

Theo đại diện nhà thầu, bên cạnh thuận lợi về mặt bằng, khó khăn lớn hiện nay là nguồn cung vật liệu xây dựng chưa thực sự ổn định. 

Đặc biệt, đất đắp nền vẫn khan hiếm, nhiều mỏ chưa cung cấp kịp tiến độ khiến việc thi công có thời điểm bị ảnh hưởng. Ngoài ra, biến động giá vật liệu khiến chi phí thực tế gần như bằng hoặc vượt giá dự thầu, tạo áp lực không nhỏ đối với doanh nghiệp.

Không khí thi công sôi động cũng diễn ra tại hạng mục cầu vượt sông Rào Cái do Công ty CP Xây dựng và Đầu tư 492 thực hiện.

Ông Trần Phi Sơn, cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Phát triển đô thị tỉnh Hà Tĩnh cho biết, cầu vượt sông Rào Cái có chiều dài 340m với 2 mố, 7 trụ và 8 nhịp. Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành lao lắp nhịp thứ 5, thi công xong 6/7 trụ cầu và phấn đấu hoàn thành toàn bộ phần dầm cầu vào tháng 10 năm nay.

Theo ông Sơn, trước đây do chưa có mặt bằng tại hai đầu cầu nên nhiều hạng mục chưa thể triển khai. Sau khi địa phương hoàn thành bàn giao, nhà thầu tập trung xử lý nền đất yếu và theo dõi độ lún do điều kiện địa chất khu vực khá phức tạp.

Với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian đô thị về hướng biển, tạo quỹ đất phát triển và thu hút đầu tư, đồng thời tăng cường kết nối hệ thống giao thông khu vực.

Gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng, tạo động lực cho các công trình trọng điểm

Không chỉ dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài, nhiều dự án hạ tầng trọng điểm khác trên địa bàn Hà Tĩnh cũng đang được tiếp thêm động lực nhờ công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh.

Ông Nguyễn Văn Chung, Chủ tịch UBND phường Thành Sen cho biết, trên địa bàn đang triển khai nhiều công trình giao thông quy mô lớn. Xác định giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm, địa phương đã tập trung tuyên truyền, đối thoại, vận động người dân đồng thuận bàn giao đất để phục vụ thi công.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đối với hai dự án trọng điểm gồm đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài và đường vành đai phía Đông đã hoàn thành 100%, tạo điều kiện để các chủ đầu tư tiếp nhận mặt bằng sạch, tổ chức thi công đồng bộ.

Đối với dự án đường vành đai phía Đông, địa phương đã hoàn thành chi trả bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân cuối cùng trước thời hạn theo kế hoạch của tỉnh.

Đây là dự án hạ tầng giao thông có tổng chiều dài 15,7km. Riêng đoạn qua địa bàn phường Thành Sen có hàng chục hộ dân, hàng trăm ngôi mộ cùng nhiều ki-ốt kinh doanh phải di dời để phục vụ thi công.

Theo UBND phường Thành Sen, trong suốt quá trình triển khai, địa phương đã phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Phát triển đô thị tỉnh để thực hiện đồng bộ các giải pháp về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.