Nhà thầu tăng ca, nỗ lực tìm kiếm nguồn cát đắp thi công cao tốc Ninh Bình

Tham gia thi công gói thầu R02 dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình, đại diện Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 (Cienco8) cho biết, trên phạm vi đảm nhận (Km26+500 - Km 32+600), nhà thầu đang tổ chức 3 mũi thi công cầu, 2 mũi thi công cầu. Sản lượng thực hiện tính đến ngày 25/6 đạt hơn 81 tỷ đồng.

Nỗ lực bám công địa, lũy tiến giá trị thực hiện, song, việc triển khai các hạng mục công việc của nhà thầu vẫn đang đối diện không ít thách thức.

"Nguồn cung vật tư, thiết bị nhập khẩu khan hiếm, chuỗi cung ứng bị gián đoạn dẫn đến chậm trễ giao hàng từ phía nhà cung cấp; Nguồn cung cát đắp tại dự án rất khó khăn do các mỏ cát thương mại có công suất nhỏ, không đáp ứng được nhu cầu và giá cả tăng cao từ 50% đến 100%; Nhiều dự án trọng điểm triển khai đồng loạt trên cả nước dẫn đến thiếu hụt nghiêm trọng nguồn nhân lực, đặc biệt là lao động có tay nghề, gây cạnh tranh không lành mạnh về giá nhân công… là những rào cản lớn các nhà thầu nói chung, Cienco8 nói riêng đang đối diện", đại diện nhà thầu chia sẻ.

Đặt mục tiêu đạt sản lượng hơn 73% giá trị hợp đồng trong năm 2026, hướng tới hoàn thành mục tiêu phần việc được giao trong tháng 7/2027 theo thời gian ký kết hợp đồng, theo đại diện Cienco8, đơn vị đã và đang nỗ lực tối đa tìm kiếm nguồn vật liệu, đặc biệt là nguồn cát đắp để đẩy nhanh tiến độ.

Công tác tổ chức thi công được điều hành chặt chẽ, tăng cường thi công tăng ca, làm thêm giờ khi điều kiện cho phép nhằm bù đắp phần tiến độ bị chậm.

"Để có điều kiện tốt trong triển khai thi công, chúng tôi rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của chủ đầu tư, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền trong việc đẩy nhanh cấp phép các mỏ cát, mỏ đất đặc thù, đáp ứng nguồn vật liệu thi công đồng loạt các hạng mục", đại diện nhà thầu nói.