Chủ tàu nhẹ gánh vì được đăng kiểm "tại nhà"

Những năm qua các chủ tàu khách, tàu hàng hoạt động trên tuyến từ bờ ra đảo là Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại khi tàu đến hạn đăng kiểm phải đưa tàu đến TP Đà Nẵng để khám lưu hành nhằm đảm bảo quy định về hoạt động tàu biển.

Tuy nhiên, thực hiện Thông tư 40/2016/TT-BGTVT quy định về đăng kiểm tàu biển Việt Nam và Thông tư 17/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung, đến nay phần lớn các chủ tàu khách, tàu hàng hoạt động trên vùng biển Quảng Ngãi không còn phải "đi xa" mà thay vào đó, sẽ đưa tàu vào trường đà đảm bảo yêu cầu tại cảng Sa Kỳ để cán bộ đăng kiểm viên của Chi cục Đăng kiểm số 4 - Cục Đăng kiểm Việt Nam thực hiện đăng kiểm tại chỗ.

Chủ đôi tàu khách trị giá trên 40 tỷ đồng hoạt động thường xuyên trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn, ông Trần Đình Xem cho biết, so với trước đây, công tác đăng kiểm tàu được rút gọn rất nhiều kể cả hồ sơ, thủ tục và các quy định cũng nhẹ hơn nhưng chất lượng hơn.

Ông Xem cho biết, điều thay đổi lớn là từ ngày trường đà cho tàu vào để khám được đầu tư, khi chủ tàu có nhu cầu kiểm định chỉ cần nộp hồ sơ trực tuyến và đề nghị là cán bộ đăng kiểm của Chi cục Đăng kiểm số 4 sẽ đến tận nơi khám lưu hành.

"Chừng đó thay đổi thôi nhưng những doanh nghiệp kinh doanh tàu khách, tàu hàng đã nhẹ đi rất nhiều, không phải tốn kinh phí đưa tàu di chuyển khoảng 250km đường biển cả đi lẫn về để khám lưu hành. Đồng thời, việc khám tại chỗ cũng giúp chủ tàu đỡ mất thời gian, kinh phí so với trước đây. Nói chung việc thực hiện các quy định mới đã có nhiều thay đổi lớn hỗ trợ người dân, doanh nghiệp rất nhiều", ông Xem nhìn nhận.

Ngoài đội tàu khách với 8 phương tiện thì trên tuyến đường thủy Sa Kỳ - Lý Sơn và Lý Sơn - Đảo Bé còn có rất nhiều tàu hàng, ca nô... phục vụ chở khách, hàng hoá. Vì thế, nhu cầu kiểm định phương tiện rất lớn. Song, với hỗ trợ của đơn vị đăng kiểm và thực hiện quy định mới từ Thông tư 17 sửa đổi, các chủ tàu không phải mất nhiều người đi lại như trước.

Ông Lê Anh Tuấn, giám đốc Chi cục Đăng kiểm số 4 - Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, thực hiện Thông tư 17 sửa đổi một số điều của Thông tư 40, sau khi tiếp nhận đề nghị của chủ tàu, đơn vị sẽ cử cán bộ liên hệ và đến tận nơi khám lưu hành. Đồng thời, việc nộp hồ sơ, thủ tục để được khám lưu hành cũng có nhiều thay đổi khi chủ tàu được hướng dẫn để nộp hồ sơ trực tuyến thay vì phải di chuyển hàng trăm kilomet để nộp hồ sơ trực tiếp.

"Phần lớn tàu khách tại Quảng Ngãi thời gian gần đây không phải di chuyển đến Đà Nẵng khám lưu hành. Chi cục số 4 đã cử người đến tận nơi với phương châm phục vụ tối ưu người dân, doanh nghiệp", ông Tuấn cho hay.

Đẩy mạnh số hóa để người dân được thụ hưởng từ quy định mới

Là một trong số các tỉnh ven biển miền Trung có tuyến đường thủy từ bờ ra đảo, hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa tương đối nhộn nhịp. Vì thế, việc các cá nhân, tổ chức tại đảo Lý Sơn đầu tư tàu khách, tàu hàng để kinh doanh và qua đó nhu cầu cần kiểm định phương tiện là không tránh khỏi.

Trước chuyển biến tích cực trong việc thay đổi cách kiểm định phương tiện của Chi cục Đăng kiểm số 4 không chỉ giúp người dân, doanh nghiệp lợi kép mà còn cho thấy tinh thần thực hiện Thông tư 17 thực sự hiệu quả với phương châm chạy việc, trôi việc. Không để người dân, doanh nghiệp gặp khó khăn.

Theo ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi cục Đăng kiểm số 4, dù đã có nhiều hỗ trợ, hướng dẫn, song vẫn còn một bộ phận chủ tàu thay vì nộp hồ sơ trực tuyến thì vẫn đến trụ sở chi cục để nộp hồ sơ trực tiếp. Đơn vị cử cán bộ tiếp nhận hồ sơ, hỗ trợ, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục nhanh gọn để người dân đỡ mất nhiều chi phí về thời gian.

"Qua tìm hiểu thì phần lớn các trường hợp này chưa rành về công nghệ, ngại thực hiện nộp hồ sơ trên môi trường mạng. Nắm bắt được tâm tư của người dân, tới đây đơn vị sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn chủ tàu trong việc ứng dụng công nghệ trong việc nộp hồ sơ trực tuyến nhằm giảm thời gian đi lại cũng như kinh phí", ông Tuấn cho hay.

Cũng theo ông Tuấn, về nguyên tắc tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần hồ sơ: Nếu hồ sơ không đầy đủ thì ngay trong ngày làm việc hướng dẫn tổ chức, cá nhân để hoàn thiện hồ sơ. Nếu hồ sơ đầy đủ, trong thời hạn không quá bảy ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ, thống nhất với người nộp hồ sơ về thời gian kiểm tra thực tế tại địa điểm do người nộp hồ sơ yêu cầu.

Sau khám lưu hành và phương tiện đảm bảo quy định, hồ sơ thỏa mãn thì cấp tem lưu hành. Tuy vậy, cũng có phương tiện do chủ phương tiện bảo dưỡng, bảo trì kém nên việc khám lưu hành mất nhiều thời gian do phải điều chỉnh, sửa đổi để đáp ứng quy định. Tuy vậy, công tác đăng kiểm tàu khách luôn được đơn vị hỗ trợ tối đa, doanh nghiệp để đảm bảo "nhanh nhất, chính xác nhất và hài hòa nhất".