Nhận bản tin miễn phí

Thái Nguyên chủ động phân luồng giao thông ứng phó thiên tai

-

Thực hiện Quyết định số 717/QĐ-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh về việc ban hành phương án ứng phó thiên tai theo các cấp độ rủi ro, Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên đã xây dựng phương án phân luồng cho từng tuyến đường.

Chủ động theo cấp độ rủi ro

Ngày 24/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký ban hành Quyết định số 717/QĐ-BXD về việc ban hành phương án ứng phó thiên tai theo các cấp độ rủi ro thiên tai thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng. 

Thái Nguyên chủ động phân luồng giao thông ứng phó thiên tai- Ảnh 1.

Các nhà thầu triển khai máy móc khắc phục hư hỏng QL279, đoạn qua huyện Na Rì, tỉnh Bắc Kạn cũ.

Cụ thể, phương án đặt mục tiêu nâng cao năng lực xử lý tình huống, tăng cường chỉ huy tại chỗ, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người dân, nhất là tại các khu vực xung yếu.

Toàn ngành quán triệt sâu sắc phương châm "4 tại chỗ" gồm: chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, vật tư, phương tiện tại chỗ và hậu cần tại chỗ; cùng với "3 sẵn sàng": phòng ngừa chủ động, ứng phó kịp thời, khắc phục khẩn trương, hiệu quả.

Theo đó, đối với lĩnh vực hạ tầng giao thông như đường bộ, đường sắt, hàng hải, các đơn vị quản lý, bảo trì được yêu cầu chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng, chủ động nắm bắt hiện trường để xử lý sự cố nhanh nhất, hạn chế ách tắc và bảo đảm an toàn giao thông.

Trước tình trạng ngập úng đô thị diễn biến phức tạp, Bộ Xây dựng chỉ đạo các địa phương, nhất là TP.HCM, Cần Thơ và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, khẩn trương rà soát hệ thống tiêu thoát nước, tăng cường quản lý cây xanh đô thị, bảo đảm an toàn và vệ sinh môi trường.

Phương án cũng xây dựng kịch bản ứng phó theo từng cấp độ rủi ro thiên tai. Với cấp độ 1 và 2, các đơn vị tập trung theo dõi, cảnh báo sớm, kiểm kê và chuẩn bị vật tư, phương tiện. Khi thiên tai đạt cấp độ 3 trở lên, Bộ sẽ kích hoạt chế độ trực 24/24h, thành lập Ban Chỉ huy tiền phương, ứng dụng hệ thống thông tin trực tuyến để chỉ đạo kịp thời tại các khu vực trọng điểm.

Trong trường hợp đặc biệt nghiêm trọng như sập đổ công trình quy mô lớn hoặc tai nạn hàng hải, hàng không, Bộ sẽ tham mưu cấp có thẩm quyền ban bố tình trạng khẩn cấp về thảm họa để triển khai các biện pháp ứng phó ở mức cao nhất.

Thái Nguyên chủ động phân luồng giao thông ứng phó thiên tai- Ảnh 2.

Nhà thầu khắc phục hư hỏng mặt đường giao thông do mưa bão đoạn qua xã Hiệp Lực, tỉnh Thái Nguyên.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng yêu cầu thủ trưởng các đơn vị thuộc Bộ và Giám đốc Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm trực tiếp, toàn diện trong tổ chức triển khai phương án; đồng thời thực hiện nghiêm túc công tác tổng kết, rút kinh nghiệm sau mỗi đợt thiên tai, kịp thời biểu dương các tập thể, cá nhân có thành tích, xử lý nghiêm các trường hợp thiếu tinh thần, trách nhiệm.

Có kịch bản cho từng đoạn, tuyến 

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Đình Vũ, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì và tư vấn xây dựng giao thông tỉnh Thái Nguyên (thuộc Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên) cho biết: Thực hiện quyết định trên, Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên đã chỉ đạo đơn vị xây dựng phương án phân luồng bảo đảm giao thông phục vụ công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2026.

Phương án nhằm chủ động phòng, chống thiên tai để hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, khắc phục kịp thời bảo đảm an toàn giao thông và ổn định hoạt động giao thông vận tải trên các tuyến đường bộ, đường thủy nội địa địa phương, góp phần tiếp tục duy trì, phát triển sản xuất, kinh doanh và bảo đảm an ninh, chính trị và trật tự an toàn xã hội.

Thái Nguyên chủ động phân luồng giao thông ứng phó thiên tai- Ảnh 3.
Thái Nguyên chủ động phân luồng giao thông ứng phó thiên tai- Ảnh 4.
Thái Nguyên chủ động phân luồng giao thông ứng phó thiên tai- Ảnh 5.

Các phương án phân luồng dự kiến khi xảy ra sự cố thiên tai đã được Sở Xây dựng Thái Nguyên phê duyệt.

Tất cả các đơn vị trong ngành, quán triệt và thực hiện nghiêm túc phương châm bốn tại chỗ "Lực lượng tại chỗ - Chỉ huy tại chỗ - Vật tư, hậu cần tại chỗ - Thiết bị tại chỗ", sẵn sàng chỉ huy ứng cứu, khắc phục thiệt hại do thiên tai gây ra, bảo đảm giao thông được thông suốt trên các tuyến đường được giao quản lý với thời gian ngắn nhất trong mọi tình huống.

Đối với các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ, trên cơ sở phương án bảo đảm giao thông của các đơn vị được giao quản lý, Ban Quản lý bảo trì và Tư vấn xây dựng giao thông xác định trọng điểm khi có mưa lũ thường xảy ra các sự cố, như: QL279: Sạt lở ta luy dương trên đoạn Km 265+00 - Km 299+00; Km311¸- Km338 và đoạn Km 34+00 - Km 63+00 (cầu Kéo Mắt - giáp địa phận Tuyên Quang). 

Sạt lở ta luy âm: Các vị trí đường sát sông suối. QL3B: Sạt lở ta luy dương trên đoạn Km 112+600¸- Km 130+600 (đoạn đèo Áng Toòng), đoạn Km 149+700 - Km 153+450 và đoạn Km 188+00 - Km 211+00...

Ngoài ra, để chủ động trong việc bảo đảm giao thông thông suốt trong mùa mưa, lũ 2026, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện tham gia giao thông, Ban Quản lý bảo trì và tư vấn xây dựng giao thông tỉnh Thái Nguyên còn xây dựng phương án phân luồng giao thông trên các tuyến đường tỉnh, đường quốc lộ được giao quản lý khi có sự cố gây ách tắc giao thông.

Đơn cử, khi có sự cố đoạn từ Km85 - Km 130+600, QL3B thì các phương tiện từ xã Na Rì đi QL3B đến ngã ba Sơn Thành cũ (tại Km 85+450, QL3B) đi theo QL279 ra QL3 tại Km 182+680 (xã Hiệp Lực) đi các phường Bắc Kạn, Đức Xuân và ngược lại. Khi có sự cố đoạn từ Km86 - Km131 thì các phương tiện đi theo QL3, đoạn xã Chợ Mới về các phường Bắc Kạn, Đức Xuân. 

Đoạn tuyến từ các phường Bắc Kạn, Đức Xuân - xã Chợ Đồn: Khi có sự cố, các phương tiện từ các phường Bắc Kạn, Đức Xuân đi theo QL3 đến Km 100+100, QL3 đi xã Định Hoá đến xã Chợ Đồn và ngược lại. 

Ngoài ra, các phương tiện có thể lưu thông theo hướng xã Phủ Thông - xã Chợ Rã - Hồ Ba Bể - xã Nam Cường - xã Quảng Bạch - xã Chợ Đồn và ngược lại, hoặc lưu thông theo hướng các phường Bắc Kạn, Đức Xuân - xã Thanh Mai - Ngã ba Bình Trung đến xã Nghĩa Tá...

Hay như, trường hợp sự cố đoạn Km 245+700 - Km299, QL279, các phương tiện từ xã Na Rì đi theo QL3B ra phường Bắc Kạn, Đức Xuân và ngược lại. Trường hợp sự cố đoạn Km309 - Km340, QL279 các phương tiện từ phường Bắc Kạn, Đức Xuân đi xã Chợ Rã và xã Bằng Thành lưu thông theo hướng ĐT258 (xã Phủ Thông - xã Chợ Rã) hoặc theo hướng QL3B vào xã Chợ Đồn đi ĐT254 (xã Chợ Đồn sang hồ Ba Bể) hoặc ĐT257, ĐT257B (ngã ba Quảng Khê thuộc xã Đồng Phúc sang hồ Ba Bể) đến xã Chợ Rã đi xã Bằng Thành...

Trường hợp có sự cố đoạn Km31 - Km63/QL279: Các phương tiện đi từ Hồ Ba Bể đi trung tâm tỉnh Tuyên Quang đi theo hướng ĐT258 (Xã Ba Bể) - ĐT257B - QL3B sang Tuyên Quang...

"Đến nay, việc xây dựng phương án ứng phó của tỉnh đã hoàn thành, các công tác chuẩn bị vật tư, kịch bản ứng phó cũng đã sẵn sàng. Việc này sẽ giúp ngành xây dựng Thái Nguyên chủ động ứng phó với thiên tai, nhất là sau 2 năm liên tiếp vừa qua đã phải chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa bão", ông Nguyễn Đình Vũ, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì và tư vấn xây dựng giao thông tỉnh Thái Nguyên nói.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.