Trao đổi với PV, lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc (Tập đoàn Phúc Lộc) cho biết, với bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực thi công các công trình giao thông đường bộ, Tập đoàn Phúc Lộc đã hoạch định những chiến lược phát triển với những dự án hạ tầng lớn hơn, quy mô hơn, tính chất kỹ thuật phức tạp hơn, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Phát huy thế mạnh trong lĩnh vực thi công các dự án công trình đường bộ quy mô lớn, Tập đoàn Phúc Lộc cũng đang tích cực chuẩn bị nguồn lực, sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt trọng điểm nếu được trao cơ hội, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (Ảnh minh hoạ).
"Chuẩn bị cho kế hoạch tương lai, Tập đoàn Phúc Lộc sẽ tiếp tục tăng cường cập nhật khoa học công nghệ tiên tiến, đầu tư thiết bị, công nghệ; Tập trung đào tạo, bồi dưỡng nhân lực có trình độ cao, mở các lớp đào tạo quản lý dự án, quản lý BIM, đào tạo bồi dưỡng đội ngũ nhân lực có đủ trình độ tham gia xây dựng hạ tầng đường sắt nói chung, đường sắt tốc độ cao nói riêng", vị lãnh đạo chia sẻ.
Được biết, ngay sau khi hoàn thành phần việc được giao tại dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (giai đoạn 1), Tập đoàn Phúc Lộc tiếp tục được các chủ đầu tư "chọn mặt gửi vàng" tham gia thi công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), gồm: Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Chí Thạnh - Vân Phong.
Trong đó, tại dự án đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Phúc Lộc đã "vượt nắng, thắng mưa", cùng liên danh nhà thầu đưa gói thầu 12-XL về đích sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.
Tại dự án đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, Phúc Lộc không chỉ nỗ lực kiểm soát tốt tiến độ trước sự tác động lớn của tình trạng khan hiếm vật liệu và diễn biến phức tạp của thời tiết mà còn tham gia hỗ trợ phần việc cho nhà thầu trong cùng dự án, đáp ứng mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ dự án trong thời gian sớm nhất có thể.
Hiện, Tập đoàn Phúc Lộc cũng là nhà thầu tham gia thi công nhiều dự án giao thông quan trọng của các địa phương như: gói thầu số 11 thi công xây dựng đoạn từ Km7+200 - Km17+000 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường Minh Ngọc - Mậu Duệ (ĐT.176B), tỉnh Hà Giang (nay là tỉnh Tuyên Quang - giá trị phần việc hơn 100 tỷ đồng); Gói thầu số 22 dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi (giá trị đảm nhận hơn 891 tỷ đồng).
Cùng đó là gói thầu XL-02 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 (giá trị Phúc Lộc đảm nhận hơn 422 tỷ đồng)…
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận